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進入自撞拒馬致癱瘓！女騎士3成責任變7成 獲賠874萬元確定
吳姓女騎士自撞架設在總統府附近的拒馬，最高法院維持二審見解，認定她須負主要過失責任7成，判轄區中正二警分局須賠償874萬多元。（資料照）
〔記者溫于德／台北報導〕6年前總統府舉行年金改革國是會議，北市警方為安全維護，在周邊道路架設鐵拒馬，吳姓女騎士凌晨路過不慎自撞拒馬，導致下半身癱瘓，聲請國賠。一審原本認定吳女只須負3成過失責任，判轄區中正警二分局應賠償2418萬多元；二審改認吳女要負主要過失責任7成，判中正二分局賠償874萬多元，獲最高法院支持全案確定。
2017年1月22日總統府舉行「年金改革國是會議全國大會」，轄區中正警二分局當天凌晨0時至22時止，在總統府周邊道路設置管制區並架設鐵拒馬。
當天凌晨1時25分，32歲吳女騎車行經博愛路轉入愛國西路慢車道，也就是捷運小南門站4號出口處前，因閃避不及撞上鐵拒馬而癱瘓不良於行，生活起居需專人全天照護。
吳女聲請國賠，主張警方未依規定在鐵拒馬活口處擺放交通錐，也沒有在周圍設置警告燈號、封鎖線或派遣員警巡守，具管理、設置的缺失，應賠償醫療費、看護費、精神慰撫金等，共3069萬多元。
中正二分局解釋，警方設鐵拒馬前曾發布命令，並以新聞對外公告，同時指派員警在鐵拒馬活口處管制車輛通行，況且事故地點路燈照明正常、視線清楚，兩名同仁在吳女自撞前曾騎車安全通過，可見吳女未注意車前狀況才發生事故。
何況，吳女明知在管制區內騎機車，應主動向員警請求引導駛離，卻趁員警引導其他用路人之際，騎機車突破警方管制措施而發生事故，應自負9成以上的肇責。
一審台北地院根據監視錄影畫面，發現警方未於鐵拒馬活口處擺放交通錐、改道牌或設置警告燈號等，警員也未攔阻吳女從拒馬活口處駛入慢車道；另警方也證稱當下許多拒馬尚未架設完成，且警力有限，在場由3位員警機動性巡邏，僅攔下吳女前方的車輛，故認定吳女只須自負3成責任，判中正二應賠償2418萬多元。
吳女、中正二均不服，提起上訴。二審高等法院說明，現場拒馬「平放」在車道上，高度約僅10公分，附近又未見警示燈、反光或施工警告燈號，導致夜間不易查知，足以認定中正二具設置管理缺失，造成吳女身體受到傷害，應負起國賠責任。
然而，中正二實施管制前已依規定發布命令，並實施必要的人、車管制措施，也對外公告管制期間、範圍、措施，吳女卻未考量身處管制區內，在四處可見鐵拒馬情形下，加上夜間昏暗又未經員警指示，擅自駛入車道，同時未提高警覺放慢車速、注意車前狀況，釀發生事故，應自負高達7成的主要過失責任，二審決定改判中正二賠償874萬多元，獲最高法院支持已確定。
