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進入台南交通死亡率六都最高 時力：危害比武肺嚴重數百倍
時力台南黨部指出，台南交通事故每10萬人的死亡人數高達17人，為六都交通事故死亡率最高的城市。（時力台南黨部提供）
〔記者蔡文居／台南報導〕台灣去年（2020年）的交通死亡人數約3000人，受傷人數超過48萬人，而每10萬人的死亡人數，台南高達17人，為六都交通事故死亡率最高的城市。時代力量台南黨部今天指出，「交通癌」比武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）更致命，台南交通事故的危害嚴重性更甚於武漢肺炎百倍至千倍。
時力台南黨部辦公室主任洪國峰、立委陳椒華台南服務處副主任李冠霖及臉書專頁「標線改造台灣路」主編劉冠頡今天召開「交通癌比 COVID-19 更致命！」記者會。
李冠霖表示，根據衛福部統計這2年來台南的武漢肺炎累積病例是50人，照死亡率5%推算，台南染疫死亡人數可能落在2、3人，但光去年1年，台南因為交通事故而死亡的人數就高達314人，受傷人數更是逼近5萬人，如果把交通狀況比喻為生病，其對台南居民的危害，竟比武漢肺炎嚴重百倍至千倍。
劉冠頡說，9月25日永康發生一起右轉貨車輾斃直行機車騎士不幸事件，再次凸顯了不良規劃的危險性，無論是台南或者台灣各地，都很常見到「內側快車道、外車機慢車道」的車種分流設計，內側汽車若要右轉，便會跟外側直行機車產生交織，很容易塞住或碰撞。若改為車向分流，直行車在內側、右轉車在外側，將大幅減少交織、提升安全性。另外，台南的圓環或多岔路口的設計往往過於複雜，牌面、號誌一大堆，考驗駕駛人的速讀能力，外地來的遊客也容易誤判。
洪國峰說，除了車輛以外，行人、嬰兒車、輪椅也是道路上的一份子，均需要妥善安排無障礙的人行空間。
時代力量台南黨部召開記者會，指台南交通事故的危害嚴重性更甚於武漢肺炎百倍至千倍。（記者蔡文居攝）
