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進入驚！飆速搏命 北市3年多近千大重機騎士死傷於輪下
環東大道27日發生一起大型重機摔車，導致騎士頭部重創，送醫不治，市警局交通警察大隊呼籲重機騎士行駛注意速度，勿過快。（台北市警察局交通警察大隊提供）
〔記者蔡亞樺／台北報導〕台北市環東大道本月27日發生一起大型重機摔車事故，騎士頭部重創，送醫不治，大型重機行車安全引發關注。北市警局交通警察大隊公布最新統計資料，從2017年至今年1月止，北市發生大重機事故件數高達1628件，造成16人死亡、有高達951人受傷；交大組長林洸賢指出，大重機肇因主要是速度過快，一旦發生事故往往傷勢嚴重，將會加強宣導，提醒騎士守法按照規定速限行駛。
交大資料顯示，大重機登記數量逐年攀升，2013年登記9424輛，到今年1月達到2萬3365輛，已成為主要交通工具之一。但交大指出，大重機操控性能、車身結構均較普通機車優良，但畢竟機車車身包覆性較低，一旦發生交通事故易造成嚴重傷亡，危險性遠高於汽車。
交大分析，大重機雖與一般機車每萬輛事故率雖然相近，但每萬輛死亡率大重機為一般機車8倍之高，死亡率高，主要肇事原因包括未注意車前狀況、超速失控、駕駛失控等。
林洸賢指出，事故最關鍵因素是行駛「速度」，而且肇事死傷年齡層下降，2017年前以40多歲族群居多，近年發現以18至25歲最多，比率約27.5％。
另外，交大也發現無照駕駛比例14％，遠高於一般機車5％，林洸賢推測是年輕朋友抱著偷騎心態，在未經專業技巧指導與合格駕照、心性不穩，忽略騎乘的安全。
大重機主要肇事地點則是在北市市郊及高架道路，如市民及環東高架、大度路三段、竹子湖路、基隆路二段、內湖路一段等。交大呼籲，228連假會有不少重機車隊集結出遊時，務必依規定速限行駛，不任意變換車道，保持行車安全間隔與距離。
