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進入「中國灰色地帶衝突」挑釁》中公務船襲擾 海巡機動派艦監控
海巡署已訂定各種狀況的標準作業程序，倘發現中國公務船舶將進入我限制水域，會立即機動調整線上巡防艦艇位置，預置其航經路線，適時對應，以確保海域和諧及安全。圖為海委會海巡署監控中國海巡艦艇。（資料照）
〔記者邱俊福／台北報導〕海巡署取締中國「三無」快艇二死事件持續延燒，近期中國透過增加公務船在我國周圍海域活動、可能強行登檢我方觀光船、固定民船航班、運用海上民兵等手段襲擾。對此，海巡署已多次進行跨部會研議，訂定各種狀況的標準作業程序，倘發現中國公務船舶將進入我限制水域，會立即機動調整線上巡防艦艇位置，預置其航經路線，適時對應，以確保海域和諧及安全。
官員：海巡需要更多大型艦與人才
海巡署籌建的第三艘四千噸級巡防艦「雲林艦」昨交船，第四艘「台北艦」亦舉辦命名下水儀式，依二○一七年行政院核定的海巡艦艇籌建計畫，四千噸級巡防艦共四艘，現加上「雲林艦」，目前已交船三艘，將可增強處理海上突發狀況能量。
有海巡官員認為，目前兩岸情勢，中國可能透過灰色地帶衝突，挑戰我方底線，各種公務船近期於我方海域周圍有明顯增加狀況，而海巡署六百噸以上的大型艦艇，現階段共有廿八艘服勤，但扣掉其中三分之一艦休、三分之一維修保養，實際僅十艘左右在執行海域巡護任務，要應對目前中國的頻繁侵擾，仍顯不足。
行政院核定的海巡各艦艇雖陸續籌建交付，但隨著硬體增加，就必須有相對應的充足人力，美國類似的四千噸級巡防艦人員約一百多人，我方目前則不到八十人。
海巡官員指出，人才增補與培育刻不容緩，應優先補足編制員額，並增加海上、岸際勤務加給，吸引更多人才投入海巡，以因應中方在灰色地帶可能的衝突挑戰。
