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進入加強執法但罰單不能多！高市前議員：邏輯有時真奇怪
前高市前議員林于凱質疑部分議員邏輯有時真奇怪，要求執法增強、卻要罰單不能變多。（記者王榮祥翻攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄市政府編列交通罰鍰收入15億元引發藍綠論戰，最終循例暫時擱置！前議員林于凱長期關注交通議題，他今表示，要求執法要增強，但罰單不能變多，請問是要第一線執法人員怎麼做？直言議員邏輯有時真奇怪。
林于凱表示，他支持交通罰鍰專款專用，去年預算審查通過的附帶決議，就是交通罰鍰歲入至少要提撥12%在道安改善，當時是前議員吳益政主提案，這是一個好方向，不然以前罰鍰進到市府大水庫，用到哪都不是交通部門可決定。
林于凱指出，交通罰鍰預算每年被擱置，各家議員都想對這筆歲入比手畫腳，多半是主張市府不要跟人民搶錢，或說應該要專款專用改善交通。他認為，議員喊話不要跟人民搶錢，這件事每年都吵，其實讓人覺得無言，「為何會被罰？不就是違規」。
他批評，部分議員的邏輯有時候很奇怪，罰鍰要減少、但執法不能少？不能跟市民搶錢、但要讓市民交通安全？
他認為，如果有心，應好好盤點到底市府交通執法措施、哪些是無效擾民（例如限速40的測速照相），哪些是應該改變交通規劃（例如：臨停彎、卸貨車格的設置），但對於併排停車、路口轉彎處停車、路口遇到行人不減速這種，就該罰到不敢為止，等駕駛習慣變好，再來談罰單減少。
