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進入「1200交通月票」侯友宜批政策應務實 林佳龍：錢不是關鍵問題
民進黨新北市長候選人林佳龍（左）今天上午至汐止金龍市場掃街拜票，不少熱情攤商拿著帽子「翻新帽」，向他索取簽名。（記者魏瑾筠攝）
〔記者魏瑾筠／新北報導〕民進黨北北基桃4位市長候選人共推「1200首都通交通月票」政見，引起尋求連任的國民黨新北市長侯友宜昨表示，曾建議將桃園機場捷運納入目前的1280元月票，但桃園市政府不同意，中央也沒有要補助，如今因為選舉又突然降價到1200元，直言「政策應該要務實」。民進黨新北市長候選人林佳龍今表示，務實的作法自己已經在做了，並強調錢不是關鍵問題，是整合還有要打破本位主義。
林佳龍今受訪指出，首都通是他當交通部長就在推動，讓多元載具的公共運輸整合，提供大家搭乘的誘因，既便利又安全也非常環保，對於未來國際觀光客，同樣可以持首都通，但價格會比較高，「經濟規模大之後，可以降低成本」。
林佳龍表示，交通部有好幾個基金、政策都可以支持，包括公路公共運輸服務升級的方案、汽燃費的使用，甚至未來淨零轉型，交通部也有KPI（關鍵績效指標）跟相關基金，現在已經獲得交通部長王國材、行政院長蘇貞昌及總統蔡英文的支持。
林佳龍強調，多元載具讓大家可以轉乘接駁無縫接軌，也可以建立台灣智慧交通體系，甚至累積的大數據，可以做雲端人工智慧的分析，是無價之寶。
談到現在把機捷納入，林佳龍直言，先前新北、桃園搞不定，講來講去就是本位主義，所以他當交通部長時就說他來協助，像台鐵本來也不支持加入首都通，因為進出要刷卡，要有那些設備，那時候就決定讓台鐵支付這筆預算，但進行調查時，侯友宜就是反對1280加入台鐵。
「現在中央政府都支持了，地方首長也要來支持！」林佳龍提到，侯市府最近有補件，表達未來對於台鐵納入首都通或1280可以配合，這就是好的發展，強調侯友宜所謂務實的作法他已經在做了，真正在倡議整合、幫忙解決跨縣市的問題，就是因為他當過交通部長，所以這次北北基桃的4位市長候選人都支持，中央也表示會來補助。
林佳龍也表示，這不是只有首都圈，包括中台灣中彰投苗，還有南台灣的高雄、台南，也一樣可以整合出統一票證系統，鼓勵多元載具，只要地方有這個方案，中央就會補助。林佳龍表示，他當台中市長時推出大車站計畫，也是以轉運中心、多元載具都可以轉乘接駁，並獲得交通部數億元的補助。
林佳龍對此強調，錢不是關鍵問題，是整合還有要打破本位主義，他當過交通部長他來出面，所以首都通現在就開始通了，也希望在野黨不要反對、能夠積極參與，因為這是世界趨勢，搭乘公共運輸，能夠更便利移動、安全，比較不會有一些交通的事故，而且很環保降低空氣污染，未來國際觀光客也可以購買，票價會比較高一點。
民進黨新北市長候選人林佳龍（左）今天上午至汐止金龍市場掃街拜票，不少熱情攤商拿著帽子「新北大翻新」的帽子，向他索取簽名。（記者魏瑾筠攝）
