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進入桃園隊重整出發 鄭文燦打馬批張「8年來缺席的人想取代現者」
民進黨桃園市長參選人鄭運鵬、桃園市長鄭文燦、立委黃世杰、湯蕙禎及中壢區長鄭詩鈿、黨內市議員參選人，選在中壢區仁海宮參香祈福、誓師出發走透桃園。（記者鄭淑婷攝）
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕民進黨桃園市長參選人鄭運鵬17日正式接受提名，今早他與桃園市長鄭文燦、立委黃世杰、湯蕙禎、中壢區長鄭詩鈿，黨內市議員參選人及里長團隊，選在南桃園的中壢區仁海宮參香祈福、誓師出發走透桃園，鄭文燦以鐵路地下化將改變中壢未來，更批馬打張說「桃園團隊努力實現翻轉桃園的夢，但8年來缺席的人反而喊口號要取代現者的工作」。
鄭運鵬在知名度上，被認為是「北桃園大於南桃園」，完成提名後選在中壢誓師似乎別具意義；鄭文燦表示，下任市長要能夠承續他8年的政績，繼續運轉桃園、運轉中壢，而中壢是前瞻計畫最大受益者，綠線、機場線捷運及鐵路地下化「三鐵共構」中壢大車站，不但將改造中壢前、後站，也讓中壢與青埔、桃園、八德甚至台北更加緊密，中壢將變得不一樣，每個捷運路線也都有開發，現在的A20興南站、A21環北站，後站也會設置體育園區站，預計明年配地，鐵路地下化包括平鎮站、中壢站也已動工，中原大學站配合中原營區改造，營區將在今年底完成中原文創營區，接著有中原車站的設置，內壢、桃園則有內壢車站、桃園醫院站，中壢、平鎮、內壢一共將有5個車站。
鄭文燦表示，他要特別感謝鄭運鵬，中壢大車站牽涉到捷運在下、鐵路在上，因此捷運要降挖3.5公尺，總計衍生超過10億元經費，原本交通部要市府全額負擔，經鄭運鵬的努力納入鐵路地下化經費，讓市府負擔僅剩4分之1；話鋒一轉，鄭文燦說「我很感慨」，他擔任市長之初，當時執政的馬政府不贊成鐵路地下化，高架化又遇到民眾抗爭、延宕50個月，桃園建設打了一個結，當時他曾說「要我去行政院下跪也可以，只要同意鐵路地下化」，但行政院的回答是地下化增加的700億經費都要桃園負擔，後來到了蔡英文總統上任，同意桃園鐵路地下化，她任內陸續完成可行性報告核定、縱合規劃核定及桃園、中壢、平鎮站動工。
鄭文燦說，「雖然我個性很開放、很包容、不計較」，但上個政府反對鐵路地下化，反而是蔡總統支持鐵路地下化、改造大中壢；他受訪時又批國民黨桃園市長參選人張善政政見空洞、口號化，對桃園不了解，包括不了解航空城、鐵路地下化已經動工，這點讓他非常地驚訝，事實上在國民黨執政時代，桃園航空城對立無解、鐵路堅持高架化，這是鐵的事實，這些困難是他上任後及很多的市民、公民團體的努力才解開。
鄭運鵬表示，選戰進入倒數100天，雖然他從「控球後衛轉換成得分小箭頭」，但他的速度將會很快，會在很短的時間內，讓桃園市民一看到他，就說「那位比較瘦的鄭市長又來了」。
民進黨桃園市長參選人鄭運鵬、桃園市長鄭文燦選在中壢區仁海宮誓師。（記者鄭淑婷攝）
民進黨桃園市長參選人鄭運鵬、桃園市長鄭文燦選在中壢區仁海宮參香、誓師。（記者鄭淑婷攝）
