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進入基市府補貼公車處2.4億 議員批財政黑洞
基隆市公車受疫情影響，載客收入大減。（記者盧賢秀攝）
〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆市公車虧損連連，近年疫情影響營運收入大幅減少，市府追加2億4千萬元補貼公車處，但議員憂心補不了財政黑洞，要求公車處應從具體營運管理來改善，或民營化。市府指出，上下公車刷卡七月上路，將來有精確數據可以計算站點及人數，遠距改為二段式收費，改善公車營運體質。最後預算提大會，請市長林右昌來說明白。
市府編列2億4千萬元追加預算補貼公車處，占今年總追加預算10億8千萬元的22%，引起議員討論。
公車處長陳新埤說，近3年受到疫情影響營收大減，2020年減收4400萬元、去年少了8400萬元，今年推估少收7500萬元，3年減收2億元，另外快捷公車及台鐵接駁R線公車營運後，公車處也減收4000萬元。依照交通法規「大眾運輸事業補貼辦法」，補貼基本設備、營運虧損。
市議員王醒之指出，若加上年度預算1．66億元補貼，合計補貼公車處4億元，他要求公車處在經營管理與財務可以有具體改善。
市議員陳薇仲、張淵翔建議，應思考公共運輸的轉乘利用率，基隆市老人坐公車都免費，也是長年虧損原因之一，投再多錢也是補錢坑，未來仍堪虞。議員藍敏煌要求市府評估民營化。
不過議員俞叁發認為，應該使用者付費，社福卡、學生票價差，應該編列給公車處；議員張耿輝反對民營化，他說，公車處負債累累卻啞口無言，除了社福卡、學生票以外，基隆多山，市公車是服務大眾，換成民營，增加票價、裁減路線，山上人家恐怕都要走路下山了。
