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進入台鐵出軌》違法兼任工地主任10年僅開罰4件 管碧玲斥包庇
民進黨立委管碧玲。（資料照）
〔記者謝君臨／台北報導〕台鐵太魯閣號事故造成嚴重傷亡，民進黨立委管碧玲今質疑，李義祥違法兼任工地主任，相關的三個單位均推稱「不知道」，是「包庇還是不知情？怎麼可能不知道，還在騙全國人民？」；管並揭露，根據「營造業法」第58條開罰的，10年來只有4件，要求相關單位全面盤點如何落實「營造業法」，再做專案報告。
立法院內政委員會今邀請內政部長徐國勇、營建署長吳欣修、工程會副主委顏久榮等官員，就「工地主任管理機制」及「營建工程之設計監造及營建管理」等相關問題進行專題報告，並備質詢。
管碧玲質詢指出，根據台鐵說法，李義祥以營造業者身份兼任工地主任，監造單位聯合大地工程顧問、專案管理單位中棪工程顧問，以及台鐵花蓮工務段等三單位都說不知道，詢問在場官員「你相不相信？」。顏久榮說：「這值得懷疑」。吳欣修也稱：「確實有值得進一步查證之處」。
「包庇還是不知，怎麼可能不知道」；管碧玲斥，兩年的工程，這個人是營造業的老闆，兼任工地主任，三個單位都說不知道，到現在還在騙全國人民。
管說，依「營造業法」第28條，「營造業負責人不得為其他營造業之負責人、專任工程人員或工地主任」；違者依同法第58條，可對營造業負責人、營造業處20萬元以上100萬元以下罰鍰，但10年來僅開罰4件；第29條規定技術士應在場，但10年來沒有一件被罰，「這麼多年來都是模範企業乖乖牌？」。
管續指出，「營造業法」第54條規範借牌承攬工程、經營事業，一開罰就是100萬元，但怎會有罰75萬元的，還有三件293萬元，只有一件符合規定。對此，吳欣修解釋，行政罰要按照比例。管則批評，規定是100萬元以上，地方政府還找理由給他打折，情節輕微等，痛斥這是「鬆散的管理」。
另，管說，依「營造業法」第62條，要停止工地主任業務，還要警告三次，兼任、沒有做緊急通報處置等，都是三次，但他「校長兼撞鐘」，怎麼可能通報，歷年來沒有一樣被廢止主任執照的，因為樣樣違法都要警告三次。
管批評，管理鬆散的程度，放縱的程度，營造業就是這種管理文化下的產物，地方政府只要民代關心一下，隨便就過了，不然為何10年來受「營造業法」處罰的案件這麼少，要求相關單位針對法令修正、管理等全面盤點，再做專案報告。徐國勇回覆，將立即處理，處罰業者是在地方政府，我們會督促。
台鐵太魯閣號發生重大死傷事故，經查發現義祥工業社負責人李義祥違法兼任工地主任漏洞。內政部長徐國勇（圖）12日表示，目前內政部已建立工地主任查詢系統，手動可查詢是否負責人違法兼任工地主任；現在希望能橫向聯繫，可主動勾稽，由系統示警是否違法兼任工地主任，希望一個月內完成。（記者廖振輝攝）
