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進入立委爆台鐵西正線也有潛在風險 要求徹查9處邊坡工地
台灣民眾黨立委高虹安曝西正線也有潛在風險，要求徹查9處邊坡工地。（圖由高虹安辦公室提供）
〔記者謝君臨／台北報導〕台鐵太魯閣號意外事故後，今已進入第4天，台灣民眾黨立委高虹安直言，本次事故最大的問題出在工地安全，並指正在施作的西正線，同樣也可能有潛在的工安風險，包括火車通過的斜上方沒有任何防護等，呼籲交通部與台鐵應馬上對正在施工的9處邊坡工地進行全面安檢，3天內完成，並提出初步報告。
高虹安說，太魯閣號意外事故發生後，外界對於台鐵的工安管理及工地安全都有諸多檢視，也看到許多亟待改進的地方。根據交通部資訊與媒體報導，我們發現與本次意外發生地類似的危險邊坡，竟然還有15處，其中有9處正在施工。
高指出，到意外現場勘驗的技師更直指，造成這起重大事故的背後關鍵，是台鐵於本次意外右上方處的西正線施做明隧道，只關注該處的施工安全，卻未曾注意會否影響左下方仍有軌道車輛行駛的東正線安全，因而造成憾事發生，對此，台鐵已承認有監管疏失。
高表示，根據現場媒體傳回的照片，我們可以看到在照片右上方、正在施作的西正線，同樣也可能有潛在的工安風險，包括火車通過的斜上方沒有任何防護，工地右上斜坡道路也同樣可以通向軌道上方，若有落石順坡或異物掉落，依然可能掉到隧道口與軌道上。
高質疑，如今左下方隧道口都出事了，右上方正在施作的工程危險，還要視而不見？台鐵在事故發生後，有無緊急對這些工地做出防護措施及相關檢視、檢討？意外發生後，對於緊鄰軌道旁的邊坡位於工區下方應設置安全防護設備，台鐵竟仍抱持官僚心態說「沒有明文規定」，交通部應嚴正督導改善，盤點安全問題。
高強調，本次意外事故最大的問題出在工地安全，交通部與台鐵應馬上對正在施工的9處邊坡工地進行全面安檢，3天內完成，並提出初步報告。完工的另一處也要列入安檢，確定施工人員已撤離、設施完固良好。
高說，身為乘客的我們，坐火車放行李都知道要小心，為公共安全而施作的養護工程，卻完全不注意工地安全？這豈不是天大的諷刺。台鐵只負責發包，卻未善盡管理責任，更是非常不應該。
高認為，本次事故，從發包、督導、稽核、監造到實際施工者的各項環節，都顯有弊病，包括如今遭披露意外發生當下在現場出現、疑似趕工的施工工人，這些原本應對工地安全負責的單位，都應從上到下追查、依法問責嚴懲，才能讓大家真正警惕、杜絕便宜行事的心態，避免傷亡慘痛的憾事一再發生。
