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進入實現韓國瑜賽車支票？ 直線競速SDR嘉年華3天只賣4500張票
高市議員黃文志質詢運動發展局「2019高雄直線競速SDR嘉年華」賽事成效。（記者許麗娟攝）
〔記者許麗娟／高雄報導〕韓國瑜上任高雄市長之初，曾表示有意在高雄引進F1賽車，後來經評估有難度，而在10月26～28日舉辦「2019高雄直線競速SDR嘉年華」，不過3天活動原本預期會有10萬以上觀眾人次，但今天在議會上高市議員黃文志公布3天實際僅約2萬人，而且門票僅售出4500張，成效不大，還不如規劃兒童滑步車道。
黃文志在議會總質詢時先是詢問現場局處首長知不知道有這場活動，僅約一半以上的首長舉手，但有去參加與否，則人數寥寥無幾，黃文志先是指出這是實現市長韓國瑜的引進賽車的諾言，但市府人員自己都不捧場。
黃文志再提及，之前詢問高雄市政府運動發展局局長程紹同，曾答覆預估人潮3天會有10萬人以上，但3天賽事下來，整體觀眾數共約2萬人，看台區的售出門票約4500張，3天的捷運運量也只比9月的每日平均運量1199人多幾百人而已，但往年舉辦大型活動每日運量都是上萬人。
對此，運動發展局局長程紹同先是表示有2萬人次參加還算滿意，並指賽前的賽車遊行網路上有5萬人看直播，對教育與產官合作有推廣效應，而且在地玩超跑的市民認同這場賽事。
不過黃文志表示若要講網路人次，那不如辦網路賽事就好，而且活動已結束近半個月，世運大道上還布滿胎膠，甚至有落葉黏著於胎膠上，至今起跑的標線也還沒清，同時有多塊人行地磚破損嚴重，黃文志並直指沒有適合的場地卻在世運大道辦這場04加速賽（街頭直線競速賽，實際比賽距離為400公尺、1/4英里），韓國瑜市長的賽車政策不易達成，不如推廣兒童滑步車道來得效益大。
