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進入三井倉庫原地保存無望 公民參與機制淪形式
忠孝橋引道拆後永久路型案，連帶影響有百年歷史的三井倉庫遷移案。（資料照，記者游蓓茹攝）
〔記者蕭婷方／台北報導〕忠孝橋引道拆後永久路型案，連帶影響有百年歷史的三井倉庫遷移案，市府擬於6月中舉辦公民座談會歸納意見，但都市計劃變更已於昨日通過遷移案、文資審議也將於3月開會做決議，依法即使市民意見與專家委員會產生扞格，仍無法變更決議，公民參與機制恐淪形式。
北市府推動各項大型開發案卻屢因溝通不足受阻，工務局擬定「台北市公共工程落實公民參與制度作業程序」，只要超過2億元公共工程即納入公民意見，忠孝橋引道永久路型將成首例，預計6月就執行；後續中正橋保留案與西門町徒步區翻修案，也將陸續執行。
但都市計畫委員會審查敲定，配合西區門戶計劃忠孝西路要往北調整，被視為「路霸」的三井倉庫要東移51公尺，僅附帶決議，三月文資委員會審議結果足以影響此案決議，才能送回重審，公民參與決議並未納重審「彈性」。
對此，工務局副局長黃治峯表示，文資審議委員會與都市計畫委員會屬「法定」委員會，決議具法律效力，公民參與決議僅具「建議」性質，未來與專家委員會意見產生扞格時，將由市長做最後決議。
但，依既有都市設計審查程序，市府送審前也公開、納民意的機制，市府提案送審前就應有「最終決策」，依法都市設計審議委員會與文資審議委員會決議具「法定效力」，市長並無權踰越。
言下之意，未來只要市府重大工程案只要通過都市計畫委員會或文資審議委員會等會議審查通過，即難以變更決議，市民參與程度仍十分有限。
