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    eTag掌握車流救交通?翟本喬:旅次起終點才是重點

    翟本喬認為eTag政策重點是在於掌握各旅次的起點與終點,而非車流車速。(資料照,記者王敏為攝)

    翟本喬認為eTag政策重點是在於掌握各旅次的起點與終點,而非車流車速。(資料照,記者王敏為攝)

    2016/02/02 09:53

    〔即時新聞/綜合報導〕台北市政府想利用設置eTag來掌握交通狀況,藉此來找出問題,進而解決台北的交通擁塞的情況。「翟神」翟本喬昨在臉書上曾針對eTag測車流提出質疑,今在臉書再表示eTag用來掌握各旅次起點與終點才是重點。

    和沛科技總經理翟本喬在臉書轉貼報導,針對北市府交通局交工處長陳學台表示「知道車子都從哪裡到台北後,就可以針對車流量的來源,加強大眾交通設施」,翟本喬指出,這才是eTag政策的重點,這樣藉由eTag來調查才合理。

    翟本喬認為能握車輛各旅次的起點與終點,就可以依此作為大眾運輸系統規劃的依據,進而紓解交通,反而高架道路的車速流量並不是重點。對於多數報導重點都還是在車流車速上面,翟本喬說,官員要如何讓記者報導出重點,是門大學問。

    這篇點出了一個重點:要知道每輛事是從哪裡來台北的。的確這可以作為大眾運輸系統規劃的依據,進而舒解交通。如果這樣,用 eTag 是合理的,但高架道路的車速流量就不是重點了,而各旅次的起點終點才是。但各篇新聞重點還是在車流車速上面。而且各縣市的資料交換要能順利進行,不知道這點規劃得如何了?#官員要如何讓記者報出重點,是門大學問。

    Ben Jai 貼上了 2016年2月1日

    翟本喬臉書全文。(圖片擷取自翟本喬臉書)

    翟本喬臉書全文。(圖片擷取自翟本喬臉書)

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