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進入交長：台鐵開班就虧 期待票價差異化
交通部長陳建宇今天在立院交通委員會表示，台鐵開一班虧一班，期待票價差異化。（記者甘芝萁攝）
〔記者甘芝萁／台北報導〕交通部長陳建宇今天表示，台鐵多年來持續虧損，開一班就虧一班，票價20年來都沒有調整，期待未來讓票價有差異化。
陳建宇今天赴立法院交通委員會進行業務報告後，民進黨立委李昆澤質詢台鐵票價議題，李昆澤認為，台鐵票價相當莫名其妙，依照車種不同來計價，但卻衍生出不少怪現象，例如以台北到花蓮為例，272列次自強號和74列次莒光號明明車種不同，自強號票價也比莒光號貴上100元，但二者行駛時間卻一樣。
同樣也是台北到花蓮，272列次自強號和408列次太魯閣號，兩者皆售價440元，但自強號得停15個站，開了3小時09分才抵達，太魯閣號只要停3站，2小時就抵達；也有同樣都是自強號列車，但卻因為車齡不同，從30年的老自強號到2年內新車，但卻僅用車種來區分，票價也相同。
李昆澤當場要求交通部檢討台鐵票價的計價公式和訂價策略。陳建宇答詢表示認同，他強調，台鐵多年來持續虧損，開一班就虧一班，票價20年來都沒有調整，期待按照委員作法，讓票價差異化。
