離開
進入路平有感嗎？新竹市議員認為應再進化
新竹市議員李妍慧指竹市路平政策不應只鋪平馬路，包括排水系統都應進化升級，她與中華路一段遇大雨就淹水成黃河的窘境，批評下水道及排水系統沒做好，一樣是路平殺手。（圖由李妍慧提供）
〔記者洪美秀／新竹報導〕新竹市民對路平政策有感嗎？市議員李妍慧今天在業務質詢時指市府路平只是鋪平馬路，但應進行路平再進化，包括重新檢討大型卡車、砂石車進出市區道路的規範，她指東大路死亡彎道雖新增中央分隔島，卻未做排水設施，遇雨就淹，形同路平殺手，市府應路平再進化，才能施政有感。
市議員李妍慧說，市府推路平政策，不是把路鋪平就好，應做到路平再進化，她舉例，東大路武陵路橋下，鄰近學校，但卻常見21噸以上的大型卡車和砂石車進出市區，這些砂石車每每載重都超過，卻能自由行走市區道路，路即使鋪再好，也一樣容易被壓壞。
她認為市府制定砂石車進出市區道路的法規已從民國92年到現在都沒變，有必要重新檢討，砂石車及大型車能否任何時段都能進出市區，她要求交通處重新檢討，否則若發生重大車禍，市府難辭其咎。
交通處長沈慧虹表示，會提道安會報重心檢討砂石車及大型車輛進出市區的規範，但需3個月時間，在此期間會請警方協助聯合稽查，並就現有管制時段與路段再會勘重新檢討。
李妍慧再說，路平除路要平，砂石車要管理，最重要的排水系統也應暢通，最近幾次豪大雨，市區排水系統就受到考驗，包括中華路1段道路每逢大雨就積水成「黃河」，還有東大路機場附近的死亡彎道雖加設中央分隔島，卻因沒有做好排水設施，只要大雨來，分隔島就成了路平殺手，水淹道路及坑洞不斷的情況屢見，這樣的路要駕駛人如何安全行駛？
李妍慧要求工務及交通單位不要腳痛醫腳，應該全面檢討路平政策，不只路要鋪平，其他包括砂石車的管理及排水設施都應是路平再進化的重要指標。
新竹市議員李妍慧指竹市路平政策不應只鋪平馬路，包括排水系統都應進化升級，她與中華路一段遇大雨就淹水成黃河的窘境，批評下水道及排水系統沒做好，一樣是路平殺手。（圖由李妍慧提供）
新竹市議員李妍慧指竹市路平政策不應只鋪平馬路，包括一進行砂石車行走市區道路的規範應重新檢討，像砂石車可任何時段行駛學校附近的道路，不僅易釀禍，更是壓壞道路的殺手，呼籲市府重新檢討。（圖由李妍慧提供）
