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進入大巨蛋停工未徵詢捷運局 議員：罔顧人命
台北市捷運局長周禮良（中）坦言市長柯文哲宣布停工，並未徵詢他的意見。（記者郭逸攝）
〔記者郭逸／台北報導〕台北市捷運局長周禮良強調大巨蛋底部結構未完成，會影響捷運板南線的安全性，周今（２１日）於市議會交通委員會報告時，被問及市府昨晚突然宣布大巨蛋停工問題，周竟淡定地跳針回答至少１０次：「大底一定要打好。」卻遭到議員連番砲轟，怒批周「專業羞愧」，把台北市民當「玩具」，捷運安全淪為政治操作的工具。
周禮良雖不願正面回應是否建議市府大巨蛋必須停工，但坦言市府做決定前並未徵詢他的意見；他也強調，原本要求遠雄６月前完成鄰忠孝東路側的底部結構，對方卻敷衍說要延期至８月，更說：「上面的意思。」市長柯文哲因此震怒，遂勒令停工，後遠雄立即改口說６月可完成，「所以這個手段是有效的。」
柯文哲日前表示，大巨蛋的底部結構若未完工，恐影響捷運板南線，「現在是我怕遠雄。」且捷運局提出的監控數值持續超出危險值，周禮良強調不可貿然停工；然而，經過多次談判，市府前晚竟突然宣布大巨蛋停工，今下午更要到工地勒令停工，明顯背離捷運局的「專業意見」。
議員今輪流詢問周禮良，柯文哲前天聽取捷運局報告後，態度為何１８０度大轉變，並要求捷運局提出停工影響捷運的評估報告，周竟淡定地跳針回答至少１０次：「大底一定要打好。」
議員也質疑，一向訴求「專業問題、專業解決」的柯文哲，好似將捷運安全性當成「政治角力」的工具，停工決定根本沒有徵詢周禮良；此外，議員也怒斥，市府既然決定停工，捷運局也沒有後續評估報告，分明是罔顧人命。
周禮良回應，因遠雄尚未提供大巨蛋停工與捷運之間的報告，所以無法評估，但大巨蛋採「逆打工法」，主體與地基同時進行，即便地基做到百分之９９．９，工程仍有風險，會持續觀察大巨蛋對捷運的影響。
