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進入轉型郵輪公車 「台灣好行」乘客增多
「文化紅線」改為「郵輪公車」經營模式後，營運起死回生。（記者詹士弘攝）
〔記者詹士弘／斗六報導〕每車次乘坐人數一度不到一人的台灣好行「文化紅線」，經文化處重新規劃路線，導入「郵輪公車」服務模式，營運已起死回生，乘坐率回溫至十六．七％，遊客頗有好評；由於文化紅線串連北港及虎尾兩燈區，台灣燈會期間會增開班次，滿足旅客需要。
台灣好行包括文化紅線「北港虎尾線」及休閒綠線「斗六古坑線」雙路線，其中文化紅線一度乘坐率不到一％，等於每車次乘客不到一人，被戲稱蚊子車，文化處為扭轉現況，除將發車起點從嘉義高鐵站改為斗六火車站外，也將一天往返各六班次的觀光巴士，改為一天一班的「郵輪公車」，早上十點半發車，下午四點半返回，轉型為深度旅遊模式。
文化處副處長陳美燕指出，所謂「郵輪公車」即公車每到一個景點，會停留約半個到一個半鐘頭時間，讓旅客可在這段時間下車參觀景點，在觀光工廠體驗DIY活動，品嘗地方美食，公車會在原地等旅客返回後再發車，形態有如郵輪或遊覽車。
改為新模式後，乘客只要付一百五十元車費，就能暢遊北港朝天宮等站點。
