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進入成功橋不拓寬 改引橋縮短50米
成功橋的「橋面」、內湖端引橋不會拓寬，僅南港端引橋會拓寬。（新工處提供）
〔記者何世昌、郭逸／台北報導〕市府原擬拓寬成功橋解決內湖塞車問題，但此舉引發成功橋旁居民反彈。市議員陳義洲昨午質詢時「反串演出」，並指基隆路也很塞，要求市府比照成功橋，啟動都市計畫變更拓寬路幅。工務局回應，考量民眾反彈，已研議將成功橋南港端的引橋縮短五十公尺，讓引橋不會出現在抗議住戶前方。
成功橋於一九七一年完工，全長四九八公尺，雙向共四線道，車道外側各設置人行道，晨峰時段車流量平均每小時約兩千四百輛車次。北市府為紓解內湖交通壅塞問題，欲花費二．一億元將橋面上的人行道拓寬改為車道，雙向增為六線道；外側另以懸臂打造人行道。
議員要基隆路也拓寬 交局無言以對
對此，陳義洲昨質詢時「反串」演出，他稱因為基隆路塞車，質詢險遲到，要求北市府應比照成功橋拓寬路幅。此語令在場的交通局科長很尷尬。
陳義洲見狀飆罵，叫局長來列席，卻找科長來被「宰」，根本就是「無恥、沒膽」，沒膽就不要來當官！陳還批，南港居民都指成功橋不塞，但政府卻要花兩億多元拓寬、壓迫人行道空間，兩億元預算要從哪裡來？議會能通過嗎？
對此，工務局新工處長黃治峯強調，成功橋的「橋面」、內湖端引橋不會拓寬，僅南港端引橋會拓寬，但考量居民反彈，會縮短引橋長度。新工處規劃設計科長歐陽君強補充，南港端引橋長達二六○公尺，將縮短五十公尺，抗議住戶就無須直接面對引橋；另，引橋拓寬後，平面道路也將平移二．五公尺，為確保路幅足夠車輛通行，屆時人行道會退縮九十公分，但對住戶影響不大。
歐陽君強指出，此案預計六月與居民溝通，待取得共識再送交市長室，若順利可望明年初動工，最快二○一八年七月完工。
