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進入哈瑪星「生態交通」社區 邀公民參與
高雄市政府要將哈瑪星打造為生態交通示範社區，從駁二沿台鐵高雄港站，一路到哈瑪星及西子灣，結合輕軌、自行車道、渡輪、步行等方式，讓遊客漫遊體驗「無車」生活。（記者張忠義攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄市政府昨宣佈，將於哈瑪星社區推動全市第一件「公民參與」計畫，以打造明年生態交通示範區為主題，由居民提出符合在地需求的方案、交市府編列預算執行，三到四月舉辦說明會，五月審議與投票。
高市去年獲得二○一七年生態交通全球盛典主辦權，預定明年十月將邀請超過十個城市、近千位專家學者到高雄，除討論生態交通相關議題，也要體驗高雄綠色交通發展成效。
駁二到西子灣 無車漫遊
市府則選定將哈瑪星打造為生態交通示範社區，從駁二沿台鐵高雄港站，一路到哈瑪星及西子灣，結合輕軌、自行車道、渡輪、步行等方式，讓遊客漫遊體驗「無車」生活，整個時間長達一個月。
高市研考會、交通局與中山大學昨共同宣佈，配合生態交通示範社區方案，將於哈瑪星推動全市第一件公民參與計畫，市府將與當地大學、社區大學、當地NGO攜手合作，對居民進行公民參與課程培訓、提案輔導、審議與投票，以社區自治理念找出符合在地需求的政策，再由市府執行。
研考會說明，預計三到四月間會在地方舉辦多場說明會，五月徵募提案與審議，最後票選決定。
參與式預算 高市第一例
計畫主持人、中山大學副教授萬毓澤指出，此案正名為參與式預算，主要是在資訊公開透明條件下，鼓勵市民由下而上匯集意見，討論政策細節、提案、審議與投票，讓花在社區的每筆預算更透明、更符合使用者需求；先前新北市、台北、台中均有先例，哈瑪星將是高雄第一案。
交通局則補充，無車計畫並非完全沒車，屆時會由捷運、輕軌、單車、各式電動車為示範區運具，必要時可依據地方決議，規劃部分替代路線（可使用一般運具），重點是透過公民參與一起討論、想辦法處理。
交通局強調，只要地方能一起思考、一起參與，生態交通示範社區就有無限可能與效應。
