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進入〈移動式自行車停車塔〉2秒停好車 14坪放58輛
柯文哲在屏東領騎畫面。（資料照，記者陳彥廷攝）
參觀商展 柯P深感興趣
〔記者何世昌／台北報導〕自行車日益普及，但也衍生停放問題，日本廠商GIKEN因而開發「移動式自行車停車塔」，僅四十六平方公尺（約十四坪）即可停放五十八輛自行車，車主只要「嗶卡」後兩秒，就能停妥愛車。停車塔現展示於「自行車城市大會商展」，市長柯文哲昨參觀後，深感興趣；對此，停管處將評估試辦的可行性。
柯文哲昨天下午參觀「自行車城市大會商展」，其中，「移動式自行車停車塔」因造型特殊引發柯的關注。「移動式自行車停車塔」外觀呈圓柱、有傘頂，高五．九公尺、直徑六．七公尺，占地四十六平方公尺，共四層，可停放五十八輛自行車。
停管處將評估試辦可行性
業者昨向柯文哲示範操作方式，只要將自行車放進軌道，並刷會員卡，兩秒內就自動停妥自行車，刷卡取車也只要八秒。
柯文哲對此感到新鮮，頻頻詢問細節。業者解釋，若平面自行車停車場停放五十八輛自行車，占地至少卅坪，是停車塔兩倍以上。對此，停管處將評估試辦的可行性。
停管處長謝銘鴻表示，可能擇定公園、廣場試辦；不過，停車塔造價不菲，一座要價四百五十萬元，且停管處也研議國內建築法規，並思考收費方式，待綜合評估後，才會進一步與廠商洽談。
柯：高屏路段較台北平穩
〔記者何世昌／台北報導〕市長柯文哲昨下午參觀「自行車城市大會商展」時說，北市自行車環境仍不夠友善，特別是「路平」仍有待改善。他也說，日前挑戰雙塔時，高雄至屏東的路段明顯較台北平穩，認為「路平專案」有待加強。對此，新工處長黃治峯回應，市長騎的公路少有開挖，兩者無法比擬。
台北市長柯文哲說，挑戰雙塔時，高雄到屏東的路段，遠比台北平穩。（記者何世昌攝）
自行車塔十四坪可停放五十八輛自行車。（記者何世昌攝）
