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進入機車、燈桿、變電箱 人行道障礙多
板橋中山路人行道與路面斜坡設計，但機車停騎樓，人行道障礙多，行人也多走騎樓。（記者何玉華攝）
記者何玉華／專題報導
新北市的人行道有多種樣態，除了畫設機車停車格之外，還有與路面、騎樓形成階梯式的空間，對身障人士、婦幼行走並不友善。
板橋區中山路一段，民權路與民族路間的路段，雙向車道外側畫設機車停車格，緊鄰的人行道狹窄，又擺設變電箱、路燈燈桿，障礙重重，記者實際觀察，多數行人選擇騎樓避走人行道。
板橋區中山路二段，機車多數停在騎樓，行人跟機車爭騎樓空間，一旁人行道反而鮮少人走；板橋區文化路人行道寬廣，直接將人行道部分畫為機車停車格；板橋區四川路一段人行道以機車停車彎設計，提供停車。
中和區景新街人行道當機車停車格，與地面有點高度落差，停放車輛不便，在一位難求下，常見機車騎士使勁將車抬上人行道停車；另一側因沒畫設停車位，機車多停路邊，兩側人行道與騎樓都有高低差，不利身障人士及嬰兒車行走。
永和區普遍將人行道規劃為機車停車格，並以斜坡道方式方便機車上下停放，顯得秩序井然，騎樓則專供人行，也讓汽車不敢違停久佔路邊。
中和景新街人行道與路面垂直，機車停放費力，違停也嚴重。（記者何玉華攝）
