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進入貓纜擬漲為90元 最快年底實施
貓空纜車連年虧損，營運單位台北捷運公司不堪負荷，研擬將票價調漲為單趟90元，最快年底實施。（記者郭逸攝）
〔記者郭逸／台北報導〕台北市大眾運輸工具將進行費率大改革，繼YouBike取消前卅分鐘免費後，連年虧損的貓纜也不堪負荷，票價喊漲。營運貓纜的台北捷運公司表示，貓纜票價擬從原本的五十元漲為民眾接受度較高的九十元，最快年底實施，預估旅客流失近三成，但可明顯降低虧損。
救虧損 預估旅客將流失近3成
北捷統計，貓纜民國一○一年及一○二年每日平均載客數為八五六八及八七二二人次，分別虧損一．一四億元及九八六○萬元，去年引進Hello Kitty車廂，載客數略增為一萬○一六三人次，虧損仍高達七千七百萬。
北捷總經理孫以濬說，近期民意調查，單趟五十元調漲為單趟九十元接受度較高，北捷也會研擬貓空或文山區居民乘車優惠。
不過，市議員戴錫欽認為，貓纜漲價並非萬靈丹，市府要「開發客源」，更得思考如何留住客人；市議員阮昭雄也認為，市府當初將貓纜定位為帶動周邊觀光產業的推手，需在合理的虧損內，取得更高的經濟產值。
北捷︰將改定位為觀光工具
孫以濬說，貓纜將從「大眾運輸工具」改定位為「觀光工具」，才能「名正言順」調漲票價，預估旅客將流失近三成，虧損可降到最低；北捷車輛處副處長陳建財表示，貓纜明年三月間將逢大修年限，將耗資百萬首度整修帶動纜車運行的「驅動大輪」，也會造成財務負擔。
外籍乘客Jerry說，與國外相比，貓纜距離較長且舒適度不差，單趟若調整為九十元，還是很合理；但民眾何先生說，市府若未整合貓空地區的產業發展，他寧可自行開車。
