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進入機捷吊掛鋼樑無交管 市長要求暫停工
桃園國際機場聯外捷運系統暨延伸至中壢火車站建設計畫CM01區段，地處鬧區，人車緊貼施工現場經過。（記者李容萍攝）
〔記者邱奕統、李容萍／桃園報導〕市議員王浩宇昨天質詢時爆料，機場捷運中壢站在鋼樑吊掛作業時竟未實施交通管制，人車仍繼續通行，無視日前台中市鋼樑倒塌造成死傷的慘痛教訓。市長鄭文燦昨晚表示，基於安全考量，要求高鐵局暫時停工受檢；市府交通局說，今天會檢查交通維護等安全措施。
王浩宇在臉書上提供影片，拍攝地點是中壢區復興路、中正路口，他質詢說，工程人員吊掛數公噸的連續壁鋼樑時，底下竟未實施交通管制，甚至有行人直接從吊掛起的鋼樑旁走過，險象環生；在吊掛工程時，只見一名工程人員攔阻車輛，後方就有三公尺高的鋼樑在空中晃來晃去，萬一鋼樑掉落砸到行人、汽機車，後果不堪設想。
王浩宇說，這項工程主要銜接中壢火車站到桃園機場的地下工程，連續壁吊掛工期從六月一日到八月十五日，他要求主管單位重視安全問題。
市府昨晚發布新聞稿，表示基於安全考量，鄭文燦要求高鐵局暫停施工，等檢核通過後才能復工，並指負責施工的大陸工程公司未依規定，現場交維人員指揮不確實，已影響公共安全，必須停工受檢。
辦工程師︰有派出交管承
高鐵局捷運工程處中壢工務所簡姓承辦工程師澄清說，檢視影片，這是拍攝角度問題造成的烏龍，沒有安全疑慮，吊掛鋼樑都在工區範圍內，但拍攝角度由下往上時，會產生視覺落差，造成鋼樑就在人車上方的錯覺。
簡姓工程師說，只有在吊運鋼筋籠時，吊車才會跨越工區，影響到周邊路段，都有派出交管，一天二次、每次約十分鐘，工區寬度十四公尺，萬一發生意外，掉落物會落在淨空的工區範圍內，不會波及人車。
高鐵局捷運工程處中壢工務所詹姓組長昨晚表示，尚未收到市府的停工令，已施工的部分挖深廿七公尺，昨晚仍得進行鋼筋籠的吊放和灌混凝土作業，否則底下有坍方之虞。
