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進入包商倒閉 工程延後 蘇花改最快108年通車
蘇花改工程的兩座隧道工期延宕一年，已無法在一○六年底全線完工通車。（記者游太郎攝）
〔記者游太郎／花蓮報導〕蘇花公路改善工程處昨證實，位於花蓮縣境內的「中仁隧道新建工程」，承包商因財務因素終止契約，正重新招標中，原訂於一○五年十二月完工受到影響，導致蘇花改原預訂的一○六年底全線通車確定無法達成，最快一○八年才能全線通車。
和中至大清水工程 延後一年
原訂一○六年底全線通車的蘇花改工程，日前傳出Ｃ１標的「中仁隧道」工程廠商，去年底因財務問題倒閉，工程只好重新招標、發包，蘇花改第三階段「和中至大清水」的Ｃ區工程將延後一年，預計至一○八年才能完工，這項訊息傳出後引起花蓮各界關切。
蘇花改工程處長邵厚潔表示，蘇花改工程共有八處隧道，其中兩處隧道的完工期程確實將比預定時程延後一年，原因為「中仁隧道新建工程」的得標廠商因財務困難倒閉，去年十一月中止契約，目前重新辦理招標中。
另外在太魯閣國家公園內的「仁水隧道」規劃可以騎乘機車，按新的消防規定必須有避難人行道，所以正在進行環境差異影響評估中，這項隧道工程去年五月卅日決標，由大陸工程公司以廿六億八千五百五十萬元得標，去年六月十七日開工，預定一○八年七月完工。
邵厚潔也說，位於花蓮境內的Ｃ區兩座隧道是獨立的，也是最後兩座隧道，雖然比原來建設計畫期程慢了一年，但Ａ區蘇澳至東澳朝一○六年一月完工，Ｂ區南澳至和平朝一○六年底完工，宜蘭境內路段仍可在一○六年底前完工，而Ｃ１、Ｃ２隧道工程單獨施作，不會影響整體計畫，目前規劃一○八年完成，但仍將全力趕工，看能不能提前完工通車。
