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進入公道一高架橋路面差 嘉市長：重鋪
公道一「垂楊大橋」完工，訂十三日通車。（記者余雪蘭攝）
13日將通車 黃敏惠實勘撂重話
〔記者余雪蘭／嘉市報導〕嘉義市「公道一」新建工程已完工，訂十三日舉行通車典禮。市長黃敏惠昨實勘卻發現，新建的高架橋柏油路品質不佳，尚未通車就出現補丁，當場要求施工單位刨除重鋪，西濱南工處副處長蘇文崎面有難色，黃強調「如果沒改善，就不通車」，西濱南工處隨即在下午請廠商進場改善。
公道一是嘉義市都市計畫道路，由垂楊路連接高鐵大道，全長約二‧一六五公里，總工程經費約十六‧二億元，中央補助八成多，九十八年底起委由西濱南工處施作，第一標前年完工通車，第二標主要是跨越中央排水與縱貫鐵路的高架橋，本月四日完工，昨由黃敏惠宣佈橋名命名為「垂楊大橋」，蘊涵在地情感，用路人聽橋名即可明瞭高架橋所在地。
柏油路碎石小補丁 排水孔不通
昨早黃敏惠率市府團隊到場履勘，先聽取蘇文崎簡報，再巡視施工品質，才走沒幾步就發現柏油路面出現很多細孔，部分表面還看得到級配的小碎石，甚至多處小補丁，她指著路面說「品質不行，要刨除重鋪」，繼續走又發現排水孔大小不一，有的鋼筋外露，有的阻礙不通，影響排水功能，施工粗糙。
西濱南工處第一段段長羅國峯表示，下午廠商已進場改善排水孔，柏油路面將在明天進行改善。
蘇文崎強調，「垂楊大橋」通車後，可紓解北港路與嘉雄陸橋上下班時間車潮壅塞情形，預估從市中心到高鐵站或北港路高速公路交流道，尖峰時段約可省下十五分鐘；此外，配合市府創造城市新亮點，將透過光雕，營造垂楊大橋成為穿越嘉義都心的一道彩虹，光雕工程已發包施作，預定十月中旬完工。
黃敏惠則說，外界一直有「以後鐵路高架化後高架橋就會拆除」的不實說法，她再三澄清「高架橋與鐵路高架化不衝突，這座橋不會拆」。
公道一「垂楊大橋」完工，嘉義市長昨實勘時卻發現，新建的柏油路面品質不佳，尚未通車就出現補丁。（記者余雪蘭攝）
公道一「垂楊大橋」完工，排水孔施工粗糙，有的甚至不通。（記者余雪蘭攝）
