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進入松山線北門站 清遺址成公共藝術
捷運松山線北門站首度曝光，站內展示清代劉銘傳建設的機械局遺址、考古坑。（記者吳亮儀攝）
〔記者吳亮儀／台北報導〕捷運松山線預定年底前通車，新車站北門站昨天首度曝光，車站內有清朝首任台灣巡撫劉銘傳建設的機械局遺址，施工單位設計成考古坑展覽廳，展示排水管、牆垛和當時的日用品，都是工程初期挖出的古物真跡。
台北市議會昨天考察北門站，這也是車站首度曝光，一進站就有整片歷史古蹟介紹牆面，站內還有十二個地面降板區，展示北門古蹟遺址和當年捷運工程挖掘出來的器物，非常吸睛。
北門站位在忠孝西路和市民大道間，是松山線的新車站，全線自西門站起，到和台鐵共構的松山車站止，長八．五公里，有八座地下車站。捷運工程局長蔡輝昇表示，本月三日已經完成系統穩定度測試，預計九月可初勘，年底前通車。
市議會昨天同時考察捷運機場線，根據交通部高鐵局規劃，預定明年底通車，其中台北車站到三重站路段由台北捷運工程局施作，預定明年二月完工並移交高鐵局；機捷車站昨也是首度曝光，有挑高大廳和廣闊車站空間，完工後將連通台鐵、北捷和地下街。
機場捷運台北車站位在台北車站特定區C1D1，車站有地上兩層的商場空間、車站通廊，以及地下四層的車站大廳、月台層和停車場；C1D1也是雙子星大樓的預定地。
捷運局表示，車站大廳預留十三個預辦登機櫃台，讓旅客先辦行李托運、登機手續。車站大廳挑高的天花板工程有弧形網垂造型，還有玻璃帷幕，讓光線灑進車站內，未來還有小型瀑布等造景。
車站內有清朝劉銘傳建設的機械局遺址，施工單位設計成考古坑展覽廳。（記者吳亮儀攝）
展覽廳展示排水管、牆垛和當時的日用品，都是工程初期挖出的古物真跡。（記者吳亮儀攝）
一進站就有整片歷史古蹟介紹牆面。（記者吳亮儀攝）
