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進入基隆暖江橋下月改建 用沙包護壺穴
暖江橋下塔建工作平台，下方堆填沙土保護壺穴。（記者盧賢秀攝）
居民組志工團巡守監督
〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆市暖江橋預定四月一日起封橋改建，暖江橋下有珍貴的壺穴地形，今年公告為地質敏感區，施工單位以沙包、沙土保護壺穴，地方人士不放心，組壺穴守護志工團，監督、保護壺穴不受破壞。
暖江橋下壺穴地形，歷經數萬年才能形成，經濟部中央地質調查所在今年元月公告，基隆河沿岸的暖暖、大華等四處壺穴地形，編定為地質遺跡敏感區。
暖江橋改建期間，設置橋墩和施工平台，機具進出都會行經這些壺穴，施工單位以不織布覆蓋在壺穴上，再填充沙包、太空包和沙土、蓋上帆布，相當奇特。
現在工程人員說，五月進入汛期，會密切監測水位，避免沙石沖刷到河中，如果水位高漲，會撤離施工平台。
暖暖代誌編輯曾傳明，多年前為了鐵路外移可能破壞壺穴，曾發動連署陳情，爭取將暖暖壺穴劃為保護區。
對於施工單位採取保護措施，曾傳明昨天說，一再叮嚀施工單位，施工不能影響到壺穴，施工過程中會經常去監督施工單位有沒有落實保護措施，避免壺穴受到破壞。
過港社區發展協會理事長吳麗美說，基隆河暖江橋下約八百公尺河段，有二千多個壺穴地形，密度最高、形態最完整的一段，十分珍貴。
施工之初，工程單位有請地方人士一起去看保護措施，施工期間，地方人士組成壺穴守護志工團，不定時去監督工程，避免壺穴受到破壞。目前施工單位填沙土保護壺穴，將來工程完工後也要將沙土清乾淨，以免壺穴被填平了不見了。
封橋十個月 汽車、公車改道
暖江橋預定四月一日封橋十個月改建，施工單位施做鋼便道，讓行人與機車通行，要往新北市瑞芳的小型車或機慢車，可改走基隆河旁興隆路、四腳亭往瑞芳；碇內往基隆市區則行駛源遠路、水源路、 八堵路，原暖暖線公車經過港、暖江橋到暖暖街，改駛水源路、八堵路，由八堵路繞進過港，路程較遠些。
封橋施工期間，對碇內往市區的用路人影響較大，市府將與召開說明會，請地方人士廣為宣傳，降低交通衝擊。
