〔記者蔡清華／高雄報導〕一向反對高雄建輕軌的議員蕭永達，昨天在議會再度提出質詢，副市長劉世芳首度正面回應，指議員反對論述薄弱，考量發展大眾運輸、安全、環保、觀光價值等因素，說市府浪費公帑說不過去。

蕭永達︰威脅機車騎士安全

輕軌捷運興建議題，儘管議會已通過預算，市府也已完成發包預計下月底動工，蕭永達仍多次在議會表達反對立場，他強調，這是問政良心，一個不適合高雄城市發展的建設，總要有人說真話。

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昨天他在都市發展委員會工作報告後針對輕軌捷運再度質詢劉世芳，他說，高雄多達二百萬輛機車，輕軌明白地講就是沒有柵欄、平交道的火車，這對騎士安全是一大威脅。

他指出，目前搭乘環狀路網公車的市民，只有小貓兩三隻，未來如何期待輕軌捷運的運量，他一再強調，高雄的「城市ＤＮＡ」就氣候、人口密度、使用運輸設備等，都不適合發展捷運系統，不如將蓋捷運的大筆預算，拿來改善公車系統，建構合宜的大眾運輸。

劉世芳︰發展不能走回頭路

劉世芳則反駁蕭永達的說法，指其論述薄弱，她說，目前高雄死亡車禍發生率最高的就是機車，數據也顯示機車是空氣污染元凶之一，市府發展捷運、大眾運輸沒有走回頭路的道理。

她說，高雄輕軌捷運是全台第一座，未來不只是運輸的效能，更可預見觀光遊憩價值，輕軌可串聯高軟、流行音樂中心、世貿展覽館、市圖、中鋼大樓、駁二特區等亞洲新灣區港灣建設，絕對有其建設的價值。

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