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「市價徵收衝擊」台中51工程徵地 平均成本增38%

台中捷運烏日北屯線,雖然早已高掛「捷運工程施工起點」的招牌,但迄今進度「靜悄悄」,議員擔心徵收會受影響。(記者唐在馨攝)

台中捷運烏日北屯線,雖然早已高掛「捷運工程施工起點」的招牌,但迄今進度「靜悄悄」,議員擔心徵收會受影響。(記者唐在馨攝)

2013/01/05 06:00

〔記者唐在馨/台中報導〕針對台中市五十一項工程徵收土地案,市府地價評議委員會已完成市價評定,結果發現與原本土地公告現值加四成的徵收成本相比,平均上漲三十八.○二%。

副市長蕭家淇昨天指出,市價每半年要評定一次,如果不斷上漲,的確會對台中市的建設及財務狀況造成壓力,他已要求相關的建設、水利、交通局等單位,「能做儘快做」,如果預算不足,就先勻支,否則就要編列追加預算。

而目前初步估算,台中市光是公園及道路建設,可能就不夠十二億元,交通局的捷運徵收款光沿線土地徵收也要增加六億元,相關單位都已擬定對應政策。

根據地價評議委員會的評定,這五十一案中,分別位於台中市的十八區,而這十八區都出現評定市價與公告土地現值加四成相比,成本是上漲的,徵收案中土地成本增加最多的是大肚區,漲幅是一百七十六.五%,西屯區漲幅達九十八.○一%,南屯也有八十五%的漲幅,至於北屯、清水、太平的漲幅都超過四成,豐原、神岡也都有三成以上的漲幅。

不過,也不是所有的區段都上漲,分別在豐原、大里、烏日及東勢區,就有部份要徵收的土地,竟然出現擬定的市價,比土地公告現值加四成還低,導致在徵收過程中,須增加與地主溝通的工作。

相關單位表示將儘速徵收

市府這五十一案中,大多是道路開闢、巷道打通,比較重要的有鐵路高架捷運化的土地配合徵收、生活圈高鐵沿線及筏子溪自行車道建置工程及捷運等,相關單位表示將會儘速進行徵收,不要影響進度。

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