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進入捷運綠線藍色車體 胡志強要求增加綠色元素
台中捷運烏日北屯線車廂模型出爐，車體上深藍、淺藍的線條，讓中市府忍不住出聲「既然是捷運綠線，應增加綠色元素」。（記者唐在馨攝）
〔記者唐在馨／台中報導〕莫非是藍色執政，所以明明是台中捷運綠線卻變成「藍色車體」？台北捷運局昨天將捷運烏日北屯線的電聯車設計模型送到中市府，但當場被市長胡志強及副市長蕭家淇「打槍」，要求車體及車站都要「增加綠色元素」。
蕭家淇強調沒有政治因素
由於明年初就是立委及總統大選，藍綠攻防激烈，中市府此時要求「藍色車體加上綠色元素」，相較於原先單純的藍色車體，一樣耐人尋味，對此，副市長蕭家淇強調，沒有政治因素，只是單純要強調這是「綠線」，要和原中港路的「藍線」有所區隔。
而昨天捷運車廂模型出爐，台中市工策會總幹事王瑩也建議，能否增加粉紅車廂？這樣女性都會樂於坐捷運，而交通局則表示，會請台北捷運局列入考慮。
多處車站造型 市長也不滿意
台北捷運局日前也特別拜訪了台中市長胡志強，當場出示多個車站的造型設計圖，市長胡志強對目前公佈的車站造型也相當不滿意，要求車站就要有公共造景的味道出來，並點名幾站，要求「做出藝術氣息」。
胡志強當場點名，包括G9（新市政中心）、G10（水安宮）、G12（慈濟修道館）、G17（高鐵台中站），這幾個站勢必要提升車站辨識度，符合「車站本身即是公共藝術」的世界潮流，例如慈濟修道館站，必須要有宗教的意義，而新市政中心站，即位於文心路及中港路口的G9站，希望能成為具有台中捷運精神的主題車站。
不過，早在近兩年前，胡志強就要求台北捷運局，捷運場站必須具有公共藝術的味道，甚至提出其中一站要有「古根漢美術館」的味道，但台北捷運局最近交出的草圖，不要說根本沒有「古根漢美術館」的設計，其他設計幾乎都無法讓胡志強滿意，交通局表示，目前只是「草圖」，交通局會繼續要求，要求車站建築符合胡志強要求的公共藝術元素。
