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阿里山遇雨即坍 張花冠促建纜車

阿里山公路遇豪雨易坍方,興建纜車是主要替代選項,避免交通中斷衝擊觀光及影響救災。(記者蔡宗勳攝)

阿里山公路遇豪雨易坍方,興建纜車是主要替代選項,避免交通中斷衝擊觀光及影響救災。(記者蔡宗勳攝)

2010/10/26 06:00

〔記者蔡宗勳/嘉義報導〕蘇花公路遭重創、交通中斷,也打擊觀光業,嘉義縣長張花冠昨天呼籲,中央也應正視阿里山公路遇雨坍方問題,她強調「有路做到沒路,甚至開鑿岩盤」,希望中央支持纜車興建,保住阿里山發展命脈。

張花冠指出,去年莫拉克颱風造成阿里山公路癱瘓,大阿里山地區觀光因而蕭條至今,這是因為每次道路修好後,大雨一來又告中斷,遊客擔心安全問題而裹足不前。

張花冠說,阿里山的未來關係到嘉義縣的觀光、農業及產業,中央應正視交通安全的重要性,消極方面應尋找替代道路,積極方面則是加速興建阿里山高山森林纜車,因為阿里山纜車不僅具觀光功能,更兼具救災、運輸等積極意義。

張花冠表示,這次蘇花公路成奪魂路,中央就決定加快「蘇花改」環評審議腳步,但同為台灣國際觀光景點的阿里山觀光業苦撐一年多,阿里山纜車可行性評估卻躺在中央近一年,讓嘉義人等得心急如焚。

張花冠認為,政府態度相當重要,政府如果想做,效率就很快,就像這次花蓮縣長傅崐萁向中央大聲喊話,行政院長在第一時間做出回應,「蘇花改」時程也火速調整縮短,如果中央以花蓮模式來看待阿里山纜車議題,相信可行性評估得以很快出爐。

張花冠強調,梅姬颱風重創蘇花公路,造成宜蘭縣重大人員傷亡,她深感遺憾,而阿里山公路與蘇花公路同質性高,中央也應重視,希望馬政府不要草率了事,應盡速提出興建阿里山纜車時程表,否則等出了嚴重狀況再來亡羊補牢,為時已晚。

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