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進入西湖站、南港展覽館站 闢接駁公車
因應捷運內湖線通車，許多接駁公車路線都加密班次，在劍南路站甚至有公車專屬車道做為轉運站。（記者洪敏隆攝）
記者洪敏隆／專題報導
配合台北捷運內湖線通車，台北市公共運輸處將在捷運西湖站，上下班尖峰開闢內科通勤專車23路，往返繞行內科載運通勤上班族。南港線東延段南港展覽館站明年底完工前，也會闢接駁公車，往返內湖線南港展覽館站及南港線南港站。
公運處大眾運輸科股長黃信豪說，大都會客運闢駛的內科通勤專車23路，初期上下班尖峰時間各開闢兩班，早上為8點15分及8點50分，從捷運西湖站1號出口出發，晚上6點及6點30分從大都會內湖站（民權東路六段）發車，未來會視搭乘人數，再決定是否加開班次。
內科通勤專車路線為基湖站左轉基湖路、瑞光路到底、行善路、新湖二路、行愛路至大都會內湖站。
南港與南港展覽館站間的接駁車，配合內湖線班距每2至3分鐘一班，持悠遊卡可免費搭乘，且用悠遊卡兩次進出捷運，合併里程計費。
台北市交通局日前發佈東湖地區民眾若搭內湖線到南港展覽館站，再轉搭接駁公車至南港站轉乘，可節省票價的新聞稿，但事實上一毛錢都沒有省，還要多花轉乘公車再轉乘捷運的時間，唯一好處是可以避開內湖木柵線車廂擁擠的困擾。
以葫洲站為例，若搭捷運往大直方向走到忠孝復興站，約要22分鐘的車程，且在站內可以轉乘，但若往南港展覽館站走，要出站先搭接駁公車到南港站，約要花費10至12分鐘，再下去南港站搭板南線至忠孝復興站約12分鐘，前後花費時間較反方向搭乘要久。
除了上述兩條新闢接駁車，公運處另闢駛小3路區間車，繞行內湖清白里金龍路等捷運未達地區，藍20區間車未繞行焚化爐，縮短至劍南路站的路程。
另外，故宮一帶民眾可搭乘213路公車經自強隧道至大直站轉乘，汐止民眾要轉乘內湖線，可以搭乘紅2、藍36至葫洲站轉乘，搭203至東湖站轉乘。
