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進入（台中）徵地啟動 太平市民大道擬分期施工
太平區市民大道第二、三期道路開闢工程圖。（記者黃鐘山翻攝）
〔記者黃鐘山／台中報導〕貫穿太平區南北的振文路（又稱市民大道），二、三期工程停擺四年後，市府近日發函徵詢地主配合徵收意願，立委何欣純、市議員張玉嬿說，地方殷切期盼，希望市府儘速框住施工日期展現決心；市府表示，將朝「整體規劃，分期實施」。
二、三期拆遷複雜 停擺4年
太平區欠缺南北向道路，地方引頸期盼市民大道開闢工程超過卅年，全長二．七公里、寬廿四米，從祥順路一段到旱溪東路。其中第一期宜昌路到樹德路段長七九四公尺，第二期宜昌路到祥順路段長八二○公尺，第三期旱溪東路到樹德路段長九九○公尺。
第一期工程二○一五年一月通車後，何欣純和張玉嬿同年四月即邀營建署和市府建設局會勘二、三期工程，營建署六月核文納入生活圈道路計畫，補助市府五億元，預估工程費約二億餘元，但因用地經費超過卅四億元，建設局表明難以負擔，用地取得作業一拖四年。
建設局表示，第二期私有地八十七筆、第三期一二四筆，公私共有地分別七、八筆，佔待取得用地面積卅四％、卅三％，已發函地主徵詢配合拆除及徵收意願，是否贊成市民大道後續工程，並召開規劃路廊說明會，何欣純、張玉嬿及太平區長許貴芳等人出席。
立委要求 縮短評估規劃時程
何欣純說，爭取中央補助五億元已經三年多，樂見市府啟動打通市民大道工程，如果用地費太高，可以考慮多段施工，不必只分二期，並先從拆屋較少的路段開始，但務必框住施工日期展現決心，預算再分年編列。
張玉嬿表示，市民大道第一期是中間路段，交通和經濟效益較小，要求市府多和地主溝通，並縮短可行性評估、規劃設計作業各一年時間；民眾也抱怨，規劃那麼久，恐怕真的施工又換市長了。
建設局說，第二期的溪州西路五十八巷房屋林立，第三期的振福路也有很多住宅，又有不少鐵皮工廠，拆遷問題複雜，用地費用龐大。將朝「整體規劃，分期實施」方式辦理，並協請營建署持續支持，也會統計地主回函再評判分析，讓市民大道工程持續推進。
