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進入替代路網亮相 內灣風景區「脫困」
〔記者蔡孟尚／竹縣報導〕新竹縣府觀光旅遊局昨天公佈內灣風景區替代道路路網，局長林天俊表示，兩條替代道路一條是生態景觀道路、一條是田園景觀道路，觀光旅遊局特別製作了沿途景點圖，歡迎遊客按圖索驥前往尋幽訪勝。
縣長鄭永金表示，縣道一二○線是內灣風景區過去唯一的聯外道路，每到假日進出內灣的遊客車潮，總是造成該縣道壅塞難行，替代路網的建構完成，不但紓解了對當地居民來說如惡夢般的交通困境，也提供遊客參觀其他景點的選擇。
根據觀光旅遊局的規劃，替代道路北上路線為生態觀賞道路，入口處為縣道一二○線二十六點五公里處，也就是內灣大橋與義興大橋間，經過竹三十線通往關西玉山社區，再接到台三線的六十一公里處，總長約二十公里，車程約需三十分鐘。
替代道路南下路線為田園風景道路，從縣道一二○線永豐大橋口轉進竹三十五線，然後經增昌大橋至台三線七十公里處，總長約四點五公里，車程約需十分鐘。
林天俊表示，替代道路北上路線沿途有木馬道遺址、東窩溪星海賞螢區、小葉南洋區、白石礦山景觀區、索道景觀區、赤柯山之美石碑等景點，凸顯內灣風景區周邊的生態之美，遊客最好邊開邊欣賞，這樣走這條路才有意義。
印製成導覽圖 縣府免費提供
鄭永金表示，縣府已經將替代道路路網加上沿途景點，印製成導覽圖，三十日以後就會放在尖石、橫山、關西等鄉鎮公所、橫山民俗文物館、縣政府大廳服務台，歡迎有需要的民眾前往索取。
內灣支線兩車站景觀 有錢改造了
客委會補助合興站和九讚頭站〔記者蔡孟尚／竹縣報導〕新竹縣府民政局長林明德昨天表示，鐵路內灣支線合興站和九讚頭站，獲客委會補助九百四十五萬元改造景觀，他強調這兩個車站本來就頗具古樸質感，改造成功後定可為內灣觀光加分。
縣長鄭永金表示，全長二十七點九公里的鐵路內灣支線，是新竹縣重要的觀光動脈，鐵道沿線車站都很有特色，因此形成的觀光帶每到週休二日都吸引大批遊客前往參觀，其中位於橫山鄉市區的合興、九讚頭是較不知名的小站，但卻都很有特色。
根據橫山鄉公所規劃，已經在民國九十三年獲交通部觀光局補助完成基礎設施改善的合興站，可以透過設置特色文化車廂、加強北側空地綠美化設施，再生當地復古鐵道風情。
至於除了車站本體外還有幾棟老舊倉庫的九讚頭站，則可結合附近的油羅溪設置親水河濱公園和景觀堤頂步道，融合鐵道與水道之美。
鄭永金強調，鐵路內灣支線竹中段即將進行改建工程，工期預計約三年，希望鄉公所能利用這三年時間好好完成這兩項計畫，好讓未來內灣支線再度全線通車時，搭乘旅客可以多兩個值得下車參觀的全新景點。
內灣戲院土地權爭議 有轉圜
〔記者蔡孟尚／竹縣報導〕新竹縣內灣風景區知名景點內灣戲院出現土地權屬爭議，縣長鄭永金昨天邀請黃昭智、曾彩保兩名地主進行調解。在鄭永金的斡旋下，黃昭智願意補償曾彩保，但曾彩保表示要與律師商量後再做決定。在內灣風景區內相當知名的內灣戲院，目前由黃昭智經營中，她表示，自己也是基於讓這座有歷史意義的建築能夠持續運作下去，所以做這樣的投資，如今發現戲院佔地中有十八坪是他人的，她當然尊重對方權益，但也請對方一起來重視文化資產的保存。
鄭永金建議雙方，保存內灣戲院是社會大眾的期待，如果經營戲院有獲利，就應該由土地所有權人分享，這方面可以透過依比例分配獲利方式來處理。
黃昭智對此表示贊同，也願意補償曾彩保，但曾彩保認為相關法律問題影響頗大，他要跟律師商議後再做決定。
