離開
進入捷運環狀線首列車 抵台展開檢驗
環狀線電聯車內裝。（新北市捷運工程局提供）
〔記者何玉華／新北報導〕新北市捷運環狀線首列車十月八日從義大利雷焦卡拉布里亞啟運，昨天（二十四日）運抵八里台北港，完成報關程序後，將在週六、週日凌晨，分兩梯次運送到新店區的環狀線南機廠，進行後續列車靜態查核、檢驗及測試等工作。
捷運局長趙紹廉表示，環狀線屬於中運量無人駕駛系統，第一階段共配有十七列車，昨日運抵的原型車，是由具優良傳統的軌道工業日立軌道義大利公司（HRI）製造，每部列車由四節車廂組成，總長約六十八公尺，可載客約六百五十人。
車體結構採用輕量化鋁合金材質，以減輕車重，外觀是亮麗的黃白黑三色塗裝與流線外型，採傾斜式廿度流線造型、加大車窗面積、寬敞內裝包含行李置放區、座椅縱向配置，讓通道寬度達一．一公尺，列車連通式的設計，也方便乘客移動。
環狀線第一階段全長十五．四公里，共設十四座車站與一處機廠，從地面下到高架段，囊括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、全台首見的疊式高架段、台六十四線共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠等，趙紹廉說，工程複雜程度及工法多樣性，可說是捷運建設的縮影，目前進度已達七十三．四五％，預計一○七年底完工。
環狀線電聯車外觀。（新北市捷運工程局提供）
