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進入增設清水交流道 交局盼修審查標準
立委吳琪銘邀相關單位會勘清水交流道設置計畫，民眾聚集聆聽高公局簡報。（記者張安蕎攝）
〔記者張安蕎／新北報導〕國道三號中和、土城交流道上下班時刻經常塞車回堵，交通局提案增設「清水交流道」分散車流，未料計畫多次被中央退件，建設遙遙無期，交通局副局長鍾鳴時說，新北平均一個交流道要服務三十三萬車次，為全國最多，請審查委員同情新北，重新檢討標準。
交通局打算在中和、土城兩交流道間增設清水交流道，紓解壅塞，但也有反對人士認為，短短七公里就有三個交流道，恐對國道主線干擾大。
立委吳琪銘昨天邀集相關單位會勘時指出，清水交流道為必要建設，才能因應一○九年土城醫院營運、未來土城暫緩發展區解禁、土城彈藥庫開發及司法園區進駐所帶來的大量人潮。
依據中央訂定的交流道設置要點，清水交流道的審查評分只有十七分，距離滿分三十五分有一段距離，鍾鳴時對此不滿表示，評分考量當地有無設置國家級風景區、是否符合城際運輸等，但新北屬都會區，多數居民上國道是為了短程通勤，而非長途觀光，現行標準不適用於都會民眾需求，應重新修訂。
高公局技術組長呂文正則表示，各級道路都有不同功能，若都會區過度將國道當做通勤路徑，將影響中長途旅客，新北可針對審查項目中的政經中心、重要據點等加強規劃，藉此提高評分。
