1.4萬輛大型重機 僅63車格惹怨
台北市今年七月啟動大型重型機車格位試辦計畫,劃設十六個重機專用及與汽車共用格位。(林世宗辦公室提供)
〔記者盧姮倩/台北報導〕紅黃牌重機開放後,越來越多人騎乘大型重型機車,台北市停管處今年七月啟動「路側大型重型機車格位試辦計畫」,選定七處地點劃設十六個車格;但市議員林世宗認為,北市有一萬四千多輛重型機車,加上新劃設的車格僅有六十三格,車格甚至會被汽車占用。
對此,停管處長謝銘鴻說明,現已展開三個月的試辦計畫,規劃重機專用及與汽車共用的車格,同時收集用路人對車位尺寸、停放方式等意見,經檢討後,將建議交通部納入「道路交通標誌標線號誌設置規則」;未來,此類模式也可複製在畸零地等空間,提高重機車格數量。
大型重型機車依規定禁止停放在一般機車停車格,須停在汽車停車位,卻被汽車駕駛認為浪費停車空間。停管處今年七月選定北投、士林、文山、信義及內湖區新增十六個重機專用及共有格位。
但林世宗接獲重機騎士反映,北市大型重機有一萬四千多輛,原先僅有四十七個重機格位,加上新增的十六個車格,僅有六十三格,數量稀少,難以有效收集樣本以進行下一階段的改善。
林世宗指出,重機格位尺寸有時會被小型汽車占用,也未明確規定停放數量,例如同一停車格位空間,停一輛重機一小時收三十元,擠兩輛以上依然要個別收取費用,「齊頭式收費」恐有失公平。
謝銘鴻則解釋,重型機車停放時間不一,現仍以個別收費為主,試辦結束後會再檢討,調整車格空間;若汽車違規占用車格,將依法開罰六百至一千兩百元罰鍰。