離開
進入供台積電用水 布袋港擬蓋海淡廠
布袋海水淡化廠將以港區疏濬、清淤來填海造陸。（記者蔡宗勳攝）
日產10萬噸淡水 廠區規劃填海造陸 2031年底前完工
〔記者蔡宗勳／嘉義報導〕台積電將在嘉義科學園區新建兩座CoWoS先進封裝廠，經濟部為解決新廠需大量用水問題，同步規劃再生水廠與海水淡化廠，其中日產十萬噸淡水的海淡廠擇定布袋商港北堤外海，將以填海造陸方式推動，並辦理促參（有償BOT「興建營運後轉移模式」），目標二○三一年底前完工啟用。
本月起展開環評調查
新建海淡廠由經濟部水利署水利規劃分署辦理，經與高雄港務分公司、嘉義縣府研商，擇定嘉義布袋商港北堤外海，以填海造陸方式進行，本月起展開環評調查，預計今年十二月底啟動促參可行性評估及先期作業、圍堤造陸完成設計。
若一切順利，二○二七年初辦理促參、二八年六月招商完成，招商成功後於二九年六月完成建廠設計再動工，三一年底前啟用，達到每日產出淡水十萬噸目標。
利用港區疏濬、清淤造陸
高雄港務分公司布袋管理處長鄭俊華表示，布袋海淡廠確定在布袋商港北堤外海填海造陸，將用港區內每年疏濬、清淤累積下來的七十三．五萬立方公尺淤沙進行造陸，目前正設計發包中，預計造陸約廿三公頃，其中十公頃為海淡廠用地，其餘做為抽沙造陸的腹地，也藉此機會將北堤往外延伸。
立委促一併做好北堤延長
立委蔡易餘強調，布袋商港航道因淤積問題，貨輪必須在滿潮時才能進出港，相當不便，但要延長北堤來解決，又因缺乏經濟效益難以推動，應該趁台積電設廠這股助力，建議港務公司將堤防做好、盡量延伸，讓布袋港航道保有一定深度，提昇商港整體環境。
鄭俊華說，布袋港航道漲潮時最深約五公尺，退潮最低只剩兩、三公尺，貨輪滿載進出港有擱淺之虞，目前大多利用滿潮進出港，北堤延長後，就不用再等到滿潮才能進出，屆時對布袋商港日益增加的貨運有很大的幫助。
海水淡化廠選在布袋商港北堤外填海造陸。（記者蔡宗勳攝）
