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進入不一樣的視角 搭「空中法拉利」遊恆春
屏東空中遊覽國境之南，引進具有「空中法拉利」美名的雙發動機種P2012。（屏縣府提供）
P2012民航機 從恆春機場出發 鳥瞰半島美景 全程30分鐘
〔記者蔡宗憲／屏東報導〕屏東縣政府近年舉辦「空中嘉年華」受到民眾歡迎，帶動恆春機場的活化，今年結合安捷航空，引進具有「空中法拉利」美名的雙發動機種P2012，讓遊客從不同視角重新認識國境之南的壯麗山海及絕色風光，體驗截然不同的視覺享受。
今年限量13班次 117名額
空中遊覽體驗全程三十分鐘，從恆春機場出發，行經景點有恆春古城、南灣、帆船石、鵝鑾鼻燈塔、龍坑生態保護區、龍磐公園、風吹砂、佳樂水及九棚大沙漠，透過三千呎低空飛越國境之南的土地，讓民眾從空中鳥瞰恆春半島之美。
P2012是正式民航機，安檢報到手續及地勤都比照國內航班模式，讓報名體驗的遊客安全玩、開心飛，飛機時速可達每小時三百五十九公里，航程達一千七百六十公里，在空中有舒適的客艙環境，透過艙內大片景觀窗輕鬆俯瞰，充分享受恆春半島的美景。
安檢手續 比照國內航班模式
屏縣府交通旅遊處表示，屏東縣公告禁航空域有多處，包括墾丁國家公園，透過專案向民航局、軍方和墾管處等單位申請，終於水到渠成；「空中遊覽」在國外常見，屏東縣跨出一大步後，盼吸引更多航空公司加入並成為常態性飛行，為屏東觀光旅遊帶來更多經濟效益。
這次在恆春半島開辦的「空中遊覽」，是恆春機場久違的民航機載客起降活動，體驗的遊客還能獲得專屬紀念品與證書，今年限量十三班次，僅一百一十七個名額，目前推廣活動期間半價優惠，每人只要四千五百元。
推廣期間半價 每人4500元
恆春機場自二○一四停飛後，二○二○年才有來自菲律賓的「首航」，但僅是國際包機「空機試飛」且不開艙門，地方希望恆春機場升格國際機場案能起死回生，但民航局評估報告始終是「無法支撐機場」，目前僅靠屏縣府不斷以活化的方式證明機場可用，持續以爭取延長跑道至兩千五百公尺以及增設側風跑道為目標。
屏東推出空中遊覽體驗，搭乘「空中法拉利」欣賞不一樣的墾丁美景。（屏縣府提供）
