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鐵道臨軌工程事故頻傳 今年導入安全管理系統

鐵道局臨軌工程事故頻傳卻還監理其他鐵路安全,鐵道局長楊正君表示,今年導入安全管理系統確保工程安全。圖為示意圖,非事故照片。(資料照)

鐵道局臨軌工程事故頻傳卻還監理其他鐵路安全,鐵道局長楊正君表示,今年導入安全管理系統確保工程安全。圖為示意圖,非事故照片。(資料照)

2024/01/21 05:30

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕交通部鐵道局是負責監理全台鐵道業者,鐵路營運安全是重中之重的業務,不過鐵道局自己負責的工程,卻也時常傳出工安意外,去年就有四件事故,引發外界質疑。鐵道局長楊正君表示,今年會在臨軌工程導入安全管理系統,明訂各單位、人員責任,落實危害風險辨識及教育訓練。

落實危害風險辨識及教育訓練

鐵道局負責全台許多臨軌工程施作,但去年在宜蘭縣新馬站截彎取直工程時,發生怪手勾斷電車線事故,嘉義鐵路高架化工程也發生遺留小平台車並遭區間車撞擊事故,統計去年發生四起事故、前年十件,讓外界質疑鐵道局監管能力。

楊正君表示,今年鐵道局會嚴格要求臨軌工程的施工安全,建置落實安全管理系統(SMS),並成立工程安全管理委員督導。SMS會將過去執行臨軌工程時,相關危害辨識及處理過程整理歸納,未來各工程的施工計畫、施工前的教育訓練,都會明確點出工程可能風險,及如何避免危害發生。

楊正君表示,工地安全文化及責任歸屬要明確化,過去幾年比照航空制度導入的鐵道檢查員,今年也會協助鐵道局臨軌工程進行安全衛生稽查工作及督導機具設備、吊掛作業,務必確保工安。

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