離開
進入5G助攻 讓救護車一路綠燈
中華電信在去年三月的智慧城市展即秀出５Ｇ智慧交通的諸多運用，包含「５Ｇ車聯網」連結救護車、消防車與號誌系統，輔助緊急車輛通行路口，節省救災救護時間。（資料照，記者丁奕攝）
〔記者丁奕／台北報導〕多數民眾都會禮讓救護車，但若路口紅燈，停等車輛得慢慢「喬出」空間，救護車速度因此受影響。交通部運輸研究所三月將於台中市擴大試辦「緊急救援車輛智慧優先號控」示範區，盼讓救護車能「一路綠燈」，下半年則擬定全國通用的標準化指引。
三月於台中市擴大試辦 下半年擬定全國標準指引
運研所所長林繼國表示，運研所研究５Ｇ環境的交通應用，可讓救護車輛出勤時減少號誌等候時間，台中市除技術上可行外，本身也有意願，所以選擇在台中市與中華電信合作推動示範區。
運研所運輸資訊組組長吳東凌說明，該計畫自二○二二年開始規劃，去年消防車先上路，消防員回饋良好，認為一路綠燈不僅清空路口、效率更高，也減少在紅燈優先通行時，擔心其他車輛撞上的心理壓力。接下來三月將與救護車合作試辦，下半年擬定具體指引。
智慧交通 與交通號誌連動
過去桃園市、高雄市也分別有救護車、消防車「一路通」計畫，林繼國表示，這些縣市的做法比較集中在單一路廊，且控制策略未必是最優化的。運研所的目標是建立示範區並訂下標準化指引，提供給全國交通單位參考。
５Ｇ網路具有低延遲、高速率的特性，因此智慧交通應用越來越多。吳東凌指出，該系統並非只是一路幫救護車輛都切成綠燈這麼簡單，還要考量號誌切換會造成橫向車流被切斷，造成交通混亂、肇生危險，運研所希望透過研究，全面性考量交通號誌的運行，維持交通順暢。
