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進入花蓮消防員疾呼 成立專責山難搜救隊
花蓮縣山域面積全國最大，許多山難事故雖然地點在花蓮，但登山口都在西部縣市，從花蓮逆走上去相當辛苦。（花蓮縣消防局提供）
直言屬地主義缺失 出現事故地點花蓮、登山出入口南投 繞半個台灣馳援
〔記者花孟璟／花蓮報導〕政府開放山林後山域事故攀升，但地方消防基層反映，目前只講「屬地主義」，未考量到縣市搜救隊面對的交通問題，例如熱門路線能高安東軍、七彩湖，多次山難都出現「事故地點花蓮、登山出入口南投」，造成花蓮消防隊得開車繞半個台灣到南投救援，基層消防人員期盼中央能成立專責搜救團隊。
傅崐萁允若連任 立法規範
立委傅崐萁昨參加消防局活動時表示，中央要開放山林，應該有完善配套，不管是由內政部主管的國家公園，還是給交通部的風景區管理處主責，應該要有完整的救難體系，若連任要推動立法，由中央主導救災成立專責隊伍。
張美慧說如當選 向中央反映
民進黨立委候選人張美慧說，花蓮的山域全國面積最大，鄰接宜蘭縣、台中市、南投縣、高雄市、台東縣，消防弟兄反映的問題確有通盤檢討的必要，未來若當選也會積極反映給行政院協調，包括搜、救分離，由專業登山團體人員第一時間協助搜尋，再由地方消防局協助救援。
基層消防弟兄說，每次發生山難總讓同仁皮皮剉，花蓮的山又高又陡峭，幸運的是遇到待救者所在地點明確、有適合空曠點、天氣條件配合時，摔傷、高山症、急病等，第一時間就能出動直升機吊掛。
「最怕是迷途失蹤案，搜救耗時耗人力」。例如去年十一月中旬喀西帕南山頂的女山友迷途案，當時天候佳，直升機載搜救隊伍直上太平谷，然而在高海拔寒冷天氣中搜救、又怕錯過黃金時間，救難「壓力山大」，幸而花了六天還有找到人；當時最壞的狀況是碰到迷途待救、同時遭遇壞天氣、直升機無法起飛，此時從中平林道徒步上太平谷，「光是走路不算搜救」就要三天。
花蓮縣消防局第三大隊長呂冠辰認為，長天數搜救勤務，救難人員中途也要換班，這對於隊上人力負擔很大，期盼中央回應基層訴求，成立山難專責搜救團隊，才能讓消防回歸打火專業。
