離開
進入改善回堵 國八跨南133線路口高架化
行政院長陳建仁（左二）視察國道八號台南系統交流道改善及跨南一三三線路口立體化工程。（記者劉婉君攝）
斥資近30億 打通交通瓶頸 2025年動工 2030年6月完工通車
〔記者劉婉君／台南報導〕國道八號與安定南一三三線交會處為國道罕見的平交路口，用路人必須從最高速限一百公里減速至四十公里，穿越平面道路甚至停等紅綠燈後，才能繼續行駛國道，易造成交通壅塞或發生事故。中央及地方斥資近卅億元，將進行立體化工程，打通交通瓶頸，預計二○二五年動工、二○三○年六月完工通車。
南科塞到銜接國一台南系統交流道
國道八號連接國道一號、國道三號及台六十一線，根據高速公路局統計，每天有超過五萬二千車次的交通流量，安定路段附近有南科園區及新吉工業區，平交路口上下班尖鋒時段易造成路口延滯，回堵至銜接國一的台南系統交流道。為打開交通瓶頸，行政院十月核定國八跨南一三三線路口立體化建設計畫，總經費約廿九．七六億元，其中，中央負擔廿九．一億元，市府負擔○．六六億元，目前辦理環境差異分析及基本設計中。
立體化工程 增設輔助車道、匝道
行政院長陳建仁昨天由行政院秘書長李孟諺、副市長趙卿惠等人陪同前往視察，高公局局長趙興華指出，立體化工程將把國道八號與南一三三線路口改為高架橋，並改善台南系統交流道匝道，增設輔助車道串連，並設置匝道銜接南一三三線，而路口抬高後，橋下將增加二個左轉專用車道，未來左轉南一三三線車輛不用再繞行迴轉道，安全性也大幅提升。
另外，市府也將配合進行側車道外移及聯絡道拓寬工程，相關經費約三．一四億元，預計二○二六年完工。
陳建仁表示，該項工程是經過很多人努力爭取的結果，副總統賴清德擔任市長時即與多位立委一起爭取，希望早日完成，符合在地鄉親的需要，也改善鹽水溪以北，以府城為中心的國道及市道路口延滯問題，使台南的交通路網更有效率也更安全，對台南的發展也相當重要。
陳建仁提醒未來施工期間的交通維護，希望市府與高公局做最好的搭配，讓工程如期如質完成，兼顧交通安全。
國道八號與安定南一三三線平交路口，行政院已核定立體化計畫，預計二○三○年六月完工通車。（記者劉婉君攝）
