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進入竹北勝利七街、八街 擬改單行道
新竹縣竹北市勝利七街和八街，目前欠缺停車格等道路服務設施，常見車輛違停，易生車禍。（記者黃美珠攝）
縣府完成可行性評估 建議限制勝利七街單行往東、八街只能西行
〔記者黃美珠／新竹報導〕新竹縣政府最近完成竹北市勝利七街和八街配對單行道的可行性評估，提出兩個方案建議竹北市公所推動。縣府支持從勝利七街和莊敬一路口起往東到六家安溪寮橋的路段，限制現有兩個車道只能單行往東，至於勝利八街同一路段則限制只能西行，形成單循環路網的同時，在臨房的路側畫設人行道或停車格。但事先須先新建莊敬七街和嘉興一街兩座跨河橋，粗估至少要一、兩億，後續將委由公所自行、或與縣府合作，向中央爭取經費執行。
須新建兩座跨河橋 向中央爭經費
竹北市長鄭朝方說，勝利七、八街雖屬公所管養，但所有權與標線標誌審核仍是縣府權責；如何保障用路人行車安全且維持一定的行車效率是公所的目標。縣府的可行性評估報告他尚未收到，但因AI智慧園區廠商進駐是漸進式的，道路的乘載量等應是滾動式因應檢討，周邊住民的意見更須事先徵詢。
根據可行性評估，配套的單行道「單循環」方向西起自莊敬一路和勝利七街口，單行往東到安溪寮橋所在的嘉興五街左轉北接勝利八街後往西，回到莊敬一路、勝利八街口，經莊敬一路銜接進入勝利七街。
缺停車格等設施 增添用路風險
竹北市代陳禹同說，勝利七、八街目前欠缺店家裝卸貨物空間、停車格等道路服務措施，平添用路風險，有些利用莊敬五街跨河橋南北向出入勝利七、八街的車流，下橋轉彎後稍一不慎，還有誤闖對向車道的問題，所以確實不少民眾支持單行道的政策。
縣府交通旅遊處長戴志君說，地方早年就有推動勝利七、八街為單行道的聲音，直到近年隨著AI智慧園區廠商進駐、勝利國中等周邊學校招生，整個大環境才逐漸成熟。由於莊敬和自強兩條南北大道壅塞狀況日趨嚴重，加上考慮AI智慧園區是縣府重大建設項目，才主動評估可行性，主要著眼提升用路交通安全，提升行車效率，也基於整體路網的考量。
