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進入《桃園》桃園延平路3期工程 明年動工
桃園區延平路目前僅打通到和強路口，第三期工程將打通到和平路（如箭頭所示），屆時可從桃園火車站後站直接到大湳交流道。 （記者謝武雄攝）
紓解介壽路塞車 打通後可自桃園後站直達大湳交流道
〔記者謝武雄／桃園報導〕為紓解省道台四線桃園市介壽路塞車情形，桃園市政府積極規劃桃園區延平路打通工程做為替代道路，目前已經完成樹仁三街到和強路口的一、二期工程，和強路至和平路的第三期工程，已完成招標，預計明年動工、後年底完工通車，屆時桃園區的民眾就可利用延平路直接從桃園火車站後站到達大湳交流道。
第三期工程與捷運三鶯延伸線共構
桃市府工務局指出，第三期工程從八德區和強路至八德區和平路，全長六百米、路寬卅米，將與捷運三鶯延伸線共構，總經費七．二億元，其中包含用地費四．五億元、工程費二．七億元，延平路三期將配置雙向各二車道，車道寬三．五米，並設置寬達七米的中央分隔島，採噴植草種及造型灌木點綴，同時預留三鶯延伸線施工空間，道路兩側配置兩米人行道及兩米設施帶空間。
全長600米、寬30米 經費7.2億
工務局說，設施帶可提供路燈、台電變電箱等相關民生設備設置空間，避免影響人行道寬度，另設施帶空間也可開設停車彎，提供車輛停車使用，提升便利性，道路中間則設有行人庇護島、行穿線退縮，以提升行人穿越道路安全，道路下方設有共同管溝及區域排水箱涵，降低道路開挖需求並提升地區防洪能力。
台四線介壽路是桃園後站往八德、大溪重要道路，原本車流量就大，近幾年因捷運綠線、污水下水道施工，導致用路人怨聲載道，為此桃園市府積極規劃桃園區延平路打通工程做為替代道路，工程分為三期施作。其中，第一期工程為桃園區樹仁三街口至國道二號北側，已於二○二○年十二月通車，總長度二六五米（含橋梁段八十五米）、道路寬度廿米，總經費十．七億元，包含用地費四．七億元、工程費六億元。
第二期工程從延平路（國道二號南側）延伸至和強路已於二○二○年八月通車，總長度一一四○米、道路寬度廿米，總經費六．五億元，包含用地費四．一億元、工程費二．四億元。
