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議員促開放騎樓停機車 花縣府搖頭

大量機車違停在騎樓,造成住家、商家困擾,也讓機車騎士被檢舉開罰。(記者王錦義攝)

大量機車違停在騎樓,造成住家、商家困擾,也讓機車騎士被檢舉開罰。(記者王錦義攝)

2023/11/14 05:30

〔記者王錦義/花蓮報導〕花蓮市區停車位不足,民眾黨籍花蓮縣議員傅國淵昨在議會中質詢說,花蓮縣應學其他縣市有條件開放騎樓停放機車;縣府認為,因應友善行人政策,目前暫無考量現有開放騎樓停車,將了解其他縣市作法,審慎評估。

制定法規有條件讓屋主申請?

花蓮市區許多路段沒有設置機車停車格,尤其是火車站附近,總能見到大量機車違停在騎樓,造成住家、商家困擾,也讓機車騎士被檢舉開罰。傅國淵要求縣府建設處,參考立法院二○二○年增修道路交通管理處罰條例第九十之三條第一項規定,在不妨害行人通行或行車安全原則下,有條件開放民眾申請機車停放騎樓。

傅國淵說,建議花蓮縣府參考其他縣市騎樓開放管理條例,制定符合花蓮的自治條例,並不是要全部開放騎樓停車,是讓有意願開放騎樓的屋主申請,讓民眾有法規依循,在兼顧行人通行安全前提下,有條件劃設停車空間。

建設處︰恐增違規 審慎評估

建設處長鄧子榆回應說,騎樓雖屬私有地主土地範圍,但道交條例第三條規定,騎樓屬人行道,必須供行人通行,地價稅有減免,可說是為特定目地犧牲的空間;近年不少縣市陸續將機車退出騎樓空間,改善行人通行困擾,縣府近期也將市區精華路段汽車停車格改畫為機車停車格。

鄧子榆說,法規限制民眾私有財產的目的就是希望不要影響行人通行,政府雖可完善訂定相關的管制措施,法規雖有利某些族群,卻可能影響其他族群,而讓各自屋主自行分別申請是否開放騎樓停車,不僅會造成違規現象產生,甚至更加嚴重,且制定政策屬公告管制作為,應一視同仁。

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