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斥資33.8億 捷運劍潭站TOD開發案啟動

為活絡士林區發展,台北捷運公司計畫耗資三十三億八千餘萬元在捷運劍潭站推動TOD開發案。(北市府提供)

為活絡士林區發展,台北捷運公司計畫耗資三十三億八千餘萬元在捷運劍潭站推動TOD開發案。(北市府提供)

2023/10/20 05:30

複合式大樓做為辦公室、商場 位於土壤液化高潛勢區 議員要求施工把關嚴謹

〔記者楊心慧、陳奕劭/台北報導〕為活絡士林區發展,台北捷運公司計畫花費卅三億八千餘萬元在捷運劍潭站推動TOD(大眾運輸導向發展)開發案,北捷昨宣告工程案正式啟動,預計於二○二七年底完工,未來將作為辦公室、商場,但由於此案位於土壤液化高潛勢區,當地憂重演「基泰大直」事件,民進黨台北市議員林延鳳要求施工時把關要嚴謹,且位於交通樞紐恐造成交通堵塞,必須要有交通維持計畫及配套,將衝擊降到最低;國民黨台北市議員汪志冰表示,若做好完善的交通規劃,對當地是利大於弊,劍潭屬老舊區域,新建設可注入活水、帶動當地繁榮。

導入智慧化技術 為銀級綠建築

捷運劍潭TOD大樓規劃利用原來劍潭站東側平面停車場興建,地下三層、地上十六層複合式大樓,作為辦公室、商場、餐飲、會議中心、教保中心及停車場使用,總樓地板面積達一萬一千餘坪,並結合智慧建築設計理念,大樓內導入智慧化相關產業技術,未來將是符合生態、節能、減廢、健康的銀級綠建築,並達到建築能效一級標準。

交通樞紐 需有交維計畫及配套

該案去年十月進行台北市都市設計審議委員會審議時,引起建築界連署反對,憂心恐加劇當地交通堵塞、破壞景觀;北捷表示,已降低大樓高度,從原本規劃的十八樓改為十六樓,並增加公益空間及量體向南退縮等調整,將設計進行優化。

士林區承德里長陳洲平受訪表示,士林商圈近年人潮逐漸走下坡,當地對此案引頸期待,相信未來營運後能創造許多觀光效益、帶動地方繁榮。

老舊區域 可帶動當地繁榮

汪志冰表示,雖然可能對交通造成影響,但去年底審預算時,各黨議員都有要求做好交通配套,若完善規劃,應是利大於弊,畢竟劍潭屬老舊區域,新建設可注入活水、帶動當地繁榮。

林延鳳表示,劍潭TOD大樓位於土壤液化高潛勢區,又緊鄰捷運軌道,相關工程施作的把關必須嚴謹,記取中捷事故和基泰大直教訓。

對此,北捷回應,工程進行前會有地質鑽探調查,評估地下土壤狀況,依鑽探結果採取因應工法,並由本案專案管理廠商監督施作。

昨舉辦三方簽約儀式,市長蔣萬安到場致詞表示,劍潭站是南往北返的交通要道,預計這棟目標大樓完工後,會對周邊、交通、整體經濟產業以及民眾帶來非常大的便利與效率。

台北捷運公司在捷運劍潭站推動TOD開發案,台北市長蔣萬安(中)到場見證簽約儀式。
(北市府提供)

台北捷運公司在捷運劍潭站推動TOD開發案,台北市長蔣萬安(中)到場見證簽約儀式。 (北市府提供)

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