文湖線又出包!劍南路站車門故障 疏散260旅客
台北捷運文湖線今年故障事件
去年發生28件影響列車行駛 今年已19件 北捷︰有精進空間
〔記者何玉華/台北報導〕台北捷運文湖線又出狀況,昨天上班尖峰時間,劍南路站一列往南港展覽館方向的列車發生車門關閉故障警訊,行控中心依標準作業流程(SOP)疏散車上約兩百六十名旅客下車,將列車吊離;近期文湖線狀況多,去年全年共發生廿八件影響列車行駛,今年迄今已十九件。
北捷︰出車率高 感覺概率多
台北捷運公司資深協理、車輛處處長塗同銘表示,文湖線出車率高於其他路線,就算妥善率相當,發生事件的概率感覺會比較多,實際上並沒有,但仍有精進空間,希望減少對旅客時間的延誤。
昨上午發生車門關閉故障警訊
昨天上午約八點廿分,文湖線劍南路站一列開往南港展覽館方向列車,發生車門關閉故障警訊,行控中心安排車上約兩百六十名旅客換乘後續列車,同時加強廣播及派員引導。北捷表示,透過部分列車降速及延長停靠站時間維持列車運行順暢,約在八點四十分恢復正常班距。
北捷表示,車門雖可以關妥,但訊號異常使列車啟動保護機制,無法自動駕駛,為避免影響主線營運,吊離列車暫停於袋型軌,預計夜間營運結束後移回機廠,詳查原因;受影響的劍南路站,行控中心安排車上旅客換乘後續兩部列車,人潮約在八點廿八分紓解完畢。
建議可下載「台北捷運GO」APP
塗同銘表示,造成列車停駛的原因包括行車號誌系統異常或列車問題,文湖線給外界感覺事件多,其實不然;因文湖線出車率高於其他路線,尖峰最短班距為八十秒,其他路線約三分鐘,上線列車數量多出一倍,就算妥善率相當,發生事件的概率感覺也會比較多。文湖線去年共發生廿八件事件影響列車行駛,今年迄今十九件,整體表現並沒有落後,但仍有精進空間,希望減少對旅客時間的延誤。
塗同銘也說,文湖線已有約廿七年歷史,設備上磨損確實較多,捷運公司也相對花費更多的心力維護保養,加上無人駕駛又無隨車人員,在保障安全性的要求上,各方面條件設定都比較嚴格,如昨天系統一偵測到車門有故障,就立刻讓車輛停駛。他建議,常搭捷運的民眾可以下載「台北捷運GO」APP,可隨時掌握列車相關資訊。
捷運文湖線劍南路站一部列車昨上午因發生車門關閉故障警訊,營運受影響。圖為沿線車站等車人潮。(讀者提供)