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進入（桃園）機捷A22老街溪站 預計月底通車
機場捷運延伸A22老街溪站，遮簷屋頂採用台灣特有種植物「台灣萍蓬草」塑造車站意象。（鐵道局提供）
上週取得營運許可 2028年延伸線將推進至A23中壢站
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕交通部鐵道局辦理桃園機場捷運延伸線計畫，A22老街溪站工程月前完工後，有關單位六月十八日完成履勘作業，六月卅日完成所有通車前須改善事項，七月七日拿到交通部核發的營運許可函，預計這個月底，由A21環北站通車至老街溪站，預計二○二八年七月完成推進最後一哩路至A23中壢站。
交通部鐵道局長伍勝園表示，機捷延伸線計畫是從從環北站，往南延伸約二．○六公里到中壢站，途中設置老街溪站，工程從二○一二年首次以原號誌系統規格發包後，到二○一九年都無人投標，就連原廠商都無意願承包延伸工程。
雙號誌系統 3月通過穩定性測試
鐵道局北部工程處長陳景池說，採用原號誌系統一直無法發包出去，後經詢問全球五大號誌廠商解決方法，二○一九年三月廿九日採開放式系統招標，同年七月第十五次招標後決標。
機捷延伸老街溪站原定去年底通車，卻因施工期間遇到武漢肺炎疫情，導致國外技師無法來台、國外工廠停工、號誌系統整合困難等情況，無法如期通車。
陳景池表示，機捷延伸線採用不同的雙號誌系統，就面臨兩個系統整合問題，除軌道上的號誌系統，列車上也有兩套系統，才能讓車輛在本路線與延伸線間正常行駛，雖然只能利用收班後約三小時進行系統測試，但經相關人員努力不懈的整合與改善，今年三月通過穩定性測試，並成功試運轉一萬五千次以上。
遮簷屋頂 以台灣萍蓬草塑造意象
陳景池說，老街溪站的設計融合區域景觀意象，桃園市有許多埤塘，遮簷屋頂採用台灣特有種植物「台灣萍蓬草」塑造車站意象；站內有許多圓圈型的燈光設計，呈現池塘漣漪的意象；老街溪站啟用後，可望活絡周邊中壢觀光夜市、興國市場、中平商圈及六和商圈，並可串聯台灣高鐵、桃園國際機場、台鐵西部幹線與新北市、台北市捷運路網等，提升整體的運輸效益。
