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高鐵大誤點 最長等了83分鐘

高鐵週五下班尖峰號誌異常,初估逾六十班受影響,最久誤點八十三分鐘。(讀者提供)

高鐵週五下班尖峰號誌異常,初估逾六十班受影響,最久誤點八十三分鐘。(讀者提供)

2023/05/06 05:30

〔記者鄭瑋奇、丁奕/台北報導〕台灣高鐵昨日下班尖峰時刻發生號誌異常導致列車大誤點,昨下午四點廿七分,因電力系統跳電造成南港—板橋間號誌異常,經搶修後昨晚六點五分恢復,不過因為異常區間包含端點站,導致一路到高鐵收班為止,南下、北上列車均受影響,逾六十班次有延誤情況,列車誤點時間最長約八十三分鐘。

高鐵昨日因為電力系統跳電造成號誌異常,系統因為要保證安全,強制讓路線上列車暫停行駛,事件當下共有六班列車暫時停駛。雖高鐵公司緊急派人搶修,但全線雙向列車都有誤點情況。

昨日週五除了通勤旅客之外,返鄉、出遊者的行程也都受到影響。像是勞動部政務次長李俊俋原要搭乘六點廿一分的六七三次回嘉義,結果到六點卅分的時候,就連五點的班次都還沒進站;高雄市議員黃紹庭則指出,他昨日要北上到電視台錄影,結果延誤超過卅分鐘;藝人巴大雄昨日原本要到屏東演出,也因高鐵誤點趕不上而取消。

李俊俋、黃紹庭、巴大雄都遭殃

晚間六點十分過後,高鐵誤點逐漸改善,各車站加派人力引導旅客,並發放水跟麵包。到收班為止,總計逾六十班次受影響,初步統計有五班列車行駛至終點站誤點超過六十分鐘、八班誤點超過卅分鐘。

高鐵表示,後續將協助受影響的旅客辦理退費,若較表定時間延遲卅分鐘以上未滿一小時者,將退還五十%;延遲一小時以上將退還全額實收票價,旅客一年內可持原車票至各車站窗口辦理。

台灣高鐵今年至今發生許多異常事件,除了昨日下午事件,還多次發生列車集電弓異常降弓,以及在新竹站、雲林站都曾發生過道岔訊號異常。

無獨有偶,松山機場昨上午十一點卅三分也發生跳電,松機啟動緊急電源,約八分鐘後恢復供電,航班未受影響。交通部民航局指出,當時因變電站瞬間電流較大,致系統保護裝置啟動而暫停供電,因跳電會啟動緊急電源,航班、旅客報到、基本照明皆未受影響。

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